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华丽演出 北京车展重磅欧系首发车盘点

大家车网 2012-04-26 23:16 来源:网易汽车 作者:

华丽演出 北京车展重磅欧系首发车盘点(1)

大家车网4月26日报道  作为汽车的发源地,欧系车在世界的地位毋庸置疑,而在中国市场中更是举足轻重,除了德系车型占据的高端市场外,其他品牌也用自己的特点去适应中国消费者。而在本届北京车展上,欧系车型阵容可以说是空前强大,纷纷拿出自己的镇山之宝。在此大家车网为众读者精心的挑出欧系重磅首发车型,请看下文。

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车型:改款朗逸

看点:全新家族前脸

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外观:最新的家族脸谱

朗逸换上了最新的家族脸谱,细长的大灯与进气格栅相连,造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同,新朗逸提供了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰,与现款帕萨特相似。豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计,显得更为大气。

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作为中期改款车型,为节约成本,不少企业仅在车型的前后方进行改动,涉及侧身变化的车型甚少。较许多改款车型,新朗逸的改款幅度明显要来得更大一些,其侧身腰线明显上移,拥有更强的视觉冲击力。尾部改动同样明显,不过这一改动来得有点缺乏创意。无论是尾灯设计还是保险杠造型,都与同家族的帕萨特如出一辙。

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动力:依然配备1.6L、 1.4TSI两款发动机

新朗逸依然配备1.6L、 1.4TSI两款发动机。从详细资料来看,两款发动机的动力参数没有发生变化,不过经过再次调教,其油耗有所下降。其中,1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。


车型:宝马3系

亮点:轴距加长,全系搭载增压发动机

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外观:造型犀利 提供多种车身套件

相比上一代车型,新3系Li的车头明显更加扁平。发动机盖清晰的线条刻画出更富肌肉感的运动特征,进气格栅与车头灯相连的拐角则增加了双肾型的立体感。车尾独特的水平线条与宝马特有的L型尾灯强调了车身的宽度。尾灯造型则越来越向5系靠拢,刚劲有力的线条与车身腰线融为一体。

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宝马3系

据相关信息,国产车型未来将推出包括风尚、运动与豪华版在内的3种车身套件,以适应不同消费者的口味。不同的车型在车身侧面也给出了相应的标识。

尺寸:轴距超奥迪A4L 较标准版加长110mm

国产F35长4734mm,轴距加长后达到了2920mm,一举反超奥迪A4L的2869mm。相比上一代车型E90,新车前悬和后悬增加了37mm和47mm,车长增加214mm,轴距增加160mm;与标准轴距F30相比则车长和轴距均增加110mm。虽然F35仅在中国销售,但研发之初便于短轴版的F30共同开发,所前后50:50的完美前后轴重量分配依然不在话下。

车身数据对比

F35
F30
E90
长(mm)
4734
4624
4531
4763
宽(mm)
1811
1811
1817
1826
高(mm)
1455
1429
1421
1426
轴距(mm)
2920
2810
2760
2869
    大家车网制表 

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宝马3系

内饰/装备:多种内饰风格选择 科技配置丰富

宝马3系Li的内饰设计保持了进口版本呢原汁原味的设计。相比老款,除了出色的品质,设计方面也更趋年轻化。比如配备i-Drive导航屏幕从原来类似仪表的设计变成了薄薄的“平板电脑”。看不见的地方,前排座舱向驾驶员一侧倾斜约7度,如果向右转弯同时还要换挡,左手依然能够提供对方向盘有力的控制。

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宝马3系

和外观一样,宝马3系Li的内饰也将因车型的不同而有所区分。其中时尚版可以提供清新高雅的米色内饰,而运动版和豪华版则提供全黑内饰和马鞍棕色座椅。细节方面,运动版还拥有红色装饰条来突出不同与个性,钥匙也像手机彩壳一样,拥有多种搭配,供消费者选择。

海外原版宝马3系配备了ACC Stop/Go自动跟车系统、前风挡平视显示系统、变道警告系统、车道偏离报警以及360°全景监视系统等科技配置,预计这些配置也将原封不动地出现在国产车型之上。

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动力:全增压动力系统

华晨宝马3系F35将有两种排量三种动力供消费者选择,其中入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机,最大功率135kW,峰值扭矩为270N·m;328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机,但最大功率达到180kW,峰值扭矩为350N·m;顶配的335Li搭载的是3.0T发动机,最大功率达到225kW,峰值扭矩为400N·m。

但新一代3系整备质量却比以前轻了40kg,这使得型号为328i的宝马3从静止加速到100km/h仅需5.9秒,最高时速250km/h。在拥有如此骄人的成绩下,平均油耗每百公里仅为6.4L。而335i则拥有更加卓越的动力,百公里加速5.5秒,比老款快0.3秒,综合油耗7.2L/100km。

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关键词:朗逸   责任编辑: 可岚

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
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