2011年中国车市合资品牌车型年终盘点(9)

[大家车网导读]对于合资品牌来说，2011年可谓称得上是一个换代年。众多的换代新车集体扎堆上市，不仅吸引了消费者的眼球，也完全引爆了中国车市的销量走势。

上海通用别克君威GS

君威GS

上汽通用别克君威GS会是合资品牌国产的第一款中高级车市的高性能运动车型，虽然没有同步引入欧版Insignia OPC以及美版REGAL GS上更强的动力总成和四驱系统，但在目前国内运动中级车市场中，君威GS绝对算的上一号。

君威GS

除了装配有FLEX RIDE自适应底盘系统，动力输出方面，2.0T的涡轮增压引擎搭配了6速自动变速器。最大功率输出220马力，峰值扭矩350牛米，比原装的版本的270马力，400牛米的动力输出还是有一定的差距。其它方面，包括：轮圈尺寸、轮胎和刹车系统相比国产君威标准版车型，也有了明显的提升。

仅仅是在外观上还依稀保留了美版REGAL GS以及欧版欧宝insignia OPC的运动套件样式，内饰的布置也更为运动化。而28.39万元的售价，则让这款车依旧很亲民。