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2011年中国车市合资品牌车型年终盘点

大家车网 2012-01-09 07:36 来源:腾讯汽车 作者:原创报道组

2011年中国车市合资品牌车型年终盘点(5)

[大家车网导读]对于合资品牌来说,2011年可谓称得上是一个换代年。众多的换代新车集体扎堆上市,不仅吸引了消费者的眼球,也完全引爆了中国车市的销量走势。

东风标致508

2011年中国车市合资品牌车型年终盘点

508

从定价上看,16.97-22.97万元的价格对于一款欧系车来说明显显示出了诚意。508的2.0L的自动挡车型也装备了区别于C5的(四速自动变速器)六速自动变速器,这使得508比之其同集团、同平台的兄弟更具竞争力。

2011年中国车市合资品牌车型年终盘点

508

造型方面,508采用了标致家族的全新家族设计语言,显得很前卫。从尺寸来看,其车身长度与同级别其他车型相比要略短,但轴距相对而言却更长,所以在内部空间上508的表现在同级别车型中是有一定优势的。

配置上,四区自动空调、多媒体显示屏、电动遮阳帘、ESP电子稳定系统、倒车影像、无钥匙启动中控台集成旋钮操作系统(info-drive)、后排座椅多角度可调解等配置,让508在配置上已经无可挑剔。而VTH彩色抬头显示屏、LED氛围照明以及驾驶员座椅腰部按摩则让508显得更高端。

可以说,从丰富的配置角度,到动力总成的搭配,再到综合定价来考量,东风标致508在中级车市场中是很有冲击力的。

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责任编辑: 张雷

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评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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