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四款20-30万元中级运动型轿车推荐导购

大家车网 2012-03-12 15:59 来源:凤凰网汽车 作者:

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  推荐车型:丰田锐志

  推荐理由:前置后驱,V6发动机,与皇冠[综述 图片 论坛]共享底盘,这些为驾驶乐趣增添了不少分数。

  可能不少人觉得锐志的身段比例比较特别,其实这是跟他前置后驱有关系,锐志的前悬要比同级车短,后悬则明显偏长,由于后轮驱车普遍需要更加强悍的后悬挂,所以留出更多空间布置复杂后悬挂和驱动轴。锐志采用2.5排量5GR-SE和3.0排量3GR-FE这两台V6发动机,其中2.5排量当仁不让地担当主力,锐志的底盘不光是同级中唯一的前置后驱构造,还与皇冠共享底盘,这是他面对同级对手最自豪的一点。

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  一汽丰田-锐志 价格:20.98-32.68 万元

  动感是丰田锐志外观设计的最大特点,2.85米的轴距搭配4.735米的车长,配合短前后悬设计,把锐志打造成了拥有健美身材的运动员。流动的线条从大灯开始,顺着雕塑般的发动机罩向后延伸,沿着起伏的腰线一直贯穿着车尾。

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  短小的车尾将线条力量汇集起来,如同绷紧的肌肉充满了力量。锐志风尚[综述 图片 论坛]版搭载的是235/45 R18普利司通轮胎,更宽更扁平的轮胎能提供更好的抓地力和稳定性。

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  内饰的设计和做工让人对体现出日式出品的精致特点,功能至上的设计理念在锐志身上演变成了运动与豪华并重。新锐志在内饰的颜色上也分为两种,即有偏向运动的纯黑内饰,也有偏向于温馨豪华风格的浅色内饰。

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  炮筒式的仪表清晰易读,深嵌在仪表台中间的导航屏幕不会受到反射阳光的干扰。锐志内饰的豪华并不仅仅停在表层上,一些最新搭载的技术装备更能令全新锐志的使用便利性得到实实在在的提升。如:7气囊、定速巡航、一键式启动、倒车影像系统、温度分区控制等等。

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  在变速器方面,全新锐志标准配置了6挡手自一体变速器,高配置版本的车型还装有方向盘换挡拨片。

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  舒适体贴的内部环境配上豪华感十足的真皮座椅,容易让人产生强烈的归属感。锐志后排中部隆起的鼓包也决定了其后排很难舒适的坐下三名成年人,后行李箱容积偏小,仅为480L。

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  动力系统方面,全新锐志共有2.5L和3.0L两款发动机配置。142kW最大功率的2.5L V6发动机匹配带运动模式6挡手自一体变速器,动力足够而且非常有乐趣,油耗水平也低,应该是最合理的选择。而3.0L V6发动机则明显是走性能路线。目前全系可用93号汽油,进一步提高了燃油经济性。

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  有了动感的外观和强劲高效的动力系统,一副好底盘是保证驾驶乐趣的关键,丰田锐志采用皇冠舒适性底盘。作为这四款车型中唯一采用前置后驱布局的一款,锐志的悬架更注重舒适性表现,但仍能够提供足够的支撑和反馈,VDIM车辆动态综合管理系统的广泛运用,实现了更加完美的主动安全性能,随时随地都能将车辆失控的几率降至最低。

  编辑点评:丰田锐志的不仅具有良好的操控性,还拥有高技术含量的底盘,大大提高车主实际驾驶信心。新一款锐志装备水准大幅度提升,并不付钱地局限在舒适装备,也不是简单地堆砌电子装备,二十基于平台技术改进,加入不少高级的主被动安全装备,与同平台的皇冠相比也不遑多让,让锐志的高级变得更实在。

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责任编辑: 张雷

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10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
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