大家车网 2012-09-07 14:41 来源：腾讯汽车 作者:
李峰：汽车产能急剧增加与限购政策不矛盾(2)
[导读]第三届全球汽车论坛于2012年9月6-7日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是北京现代汽车有限公司常务副总经理李峰的专访。
问：我们现在在大的格局下很多人现在已经进入汽车的微增长时代，汽车微增长我们有一句话叫乱世出英雄，我不知道您是否跟我这个想法是一样的，作为厂商来讲你应该明白我这个意思？
答：我知道，在高增长的时候只要有产能，所有的车没有压力的去销售，产销之间的关系是一个相对的卖方市场。增速减缓以后，各个工厂的产能存在，这个情况下，消费者变的很主动，是一个买方的市场在这样一个买方的市场当中，其实这是一个真正的市场经济，市场经济一定是买方的市场，如果仅仅是供方市场，那就完全不是这么回事。所以我觉得在这样一个低增长的情况下，是能够体现真正的市场经济它精髓所在，那就是竞争。竞争的结果是把好处更多的带给消费者，让强者更强，弱者要出一些麻烦。
问：您认为未来的汽车产业将向什么样的方向发展呢？
答：你指哪个方面的方向？
问：自身的技术方面。
答：技术现在非常的简单，安全、节能、环保，这三个方面是它技术的主流，任何一个企业都会围绕这三个方向去打造。
问：前不久出台了一个节能新能源这个政策，这个政策的出台很大程度上表明了国家未来发展的方向。但是对于中国目前的市场来说，有一些难度，您如何作为厂商来讲，怎么看待这个问题呢？
答：节能和新能源应该是叫多箭齐发，不能单一的靠电动车。从传统的内燃机的技术和变速器的DCT这样的大众的技术本身也是一个节能减排。再加上我们现在所讲的无怠速的Stop Star这样的一些技术也是可以减排节能的。再加上现在丰田路线的混合动力，也是一种非常好的方向，我觉得要不拘一格，只要能够对油耗的降低，对�欧诺慕档陀泻么Φ姆较颍贾档么蠹也欢系娜ヌ剿骱头⒄埂�
责任编辑: 张雷
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