Franco：短期限购政策有盲目性 恐效用不大

[导读]第三届全球汽车论坛于2012年9月6-7日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是菲亚特（中国）商务有限公司董事长Franco Amadei的访谈实录。

菲亚特（中国）商务有限公司董事长 Franco Amadei

主持人：我现在问一些关于增长的问题，您如何去看，政府是不是会出现新的刺激政策，你认为中国未来刺激性政策对我们这个行业重要吗，或者还是我们要控制我们城市交通拥堵，我们知道北京，上海，广州现在有限购政策，方法城市拥堵，你觉得哪些城市有更多的限购政策，哪些城市会出台呢？

Franco Amadei：我们看到这个拥堵是大城市的问题，尤其一线城市，现在二线城市也有这样的问题，怎么样解决这些问题呢，我同意朱先生的观点，一些短期的限购政策是短期的，而且是在一些中国，其实还是一个不断处于上升期的市场，如果这样的政策是短期的政策有一些盲目性，这些刺激政策我觉得在我们意大利或者欧洲市场是激励，现在刺激性政策对中国不是很重要，中国更重要的我觉得我们应该找到更多与时俱进的政策，更适合市场的政策，或者行业的政策，我们真的希望在下一个阶段，中国的汽车行业我相信一定可以取得可持续的发展，而且需求是呈缓慢持续增长，我们市场还在缓慢增长，我们行业有能力适应这样的增长，更好的使用我们国际化的行业的合作，取得一些国际合作，我希望，实际上我们中国同事也是希望取得共赢共同的增长，我们可以通过股权的合作，整车商的合作，或者通过一些股权投资，我们可以通过这种国际合作来加强中国的汽车产业，通过中国跟国外的制造商我们加强这样的合作很重要。

关于中国厂商跟合资企业我不想把他们划分区别，合资企业就是工作厂商，因为他们有50%的股份，这些合资企业也是为中国汽车行业做出贡献了，我相信明天的汽车产业一定会具有这种国际竞争力，他必须具备国际竞争力，这样的话，也是合资，也是中国合资企业的胜利跟成功。