三位专家做客研究院研讨会 畅谈半年车市

三位专家做客研究院研讨会 畅谈半年车市(2)

[导读]7月31日，腾讯汽车消费数据研究院半年研讨会在京召开。腾讯汽车联合国家信息中心信息资源开发部、北京师范大学、中国汽车流通协会以及多家主流媒体就大数据时代的网络传播力等议题展开讨论。

腾讯汽车：我们豪华车三强我们6月份的报告，豪华车三强并不是我们认为的传统意义上的奔驰、宝马、奥迪。而出现了一个大众辉腾，它引领着我们豪华车关注指数的前十名。这是值得企业和媒体研究的现象。因为我们之前反复的推敲过这个数据，为什么辉腾关注度这么靠前呢？一个是网友可能看了这个车，同时也对比了这个车。网友在关注这款车的时候，正面的评价还是比较多的。所以说辉腾就排在前几位，紧接着就是宝马7系、奥迪A8，这个跟市场表现是紧紧贴合的。

第四个热点是关于自主品牌的研究。上半年的车市并不是非常好，自主品牌最好的是吉利完成了48%的销量，自主品牌只有个别的车型是在网友关注这有所突破的。整体的品牌关注度也跟市场比较类似，关注程度比较低。我们可以看到这边写了吉利品牌的关注指数排名。是在整个的排名的第91位，也是比较低的。热门车型帝豪EC7，关注程度就比较过，关注指数是第三位，但是口碑指数比关注指数要低。这也是自主品牌面临的一些问题，服务、售后可能各个方面的口碑这块需要再做更多的功课。

腾讯汽车总监 向锐

向锐：这里面总体上有三种数据，一个是品牌关注度，这块就讲到在整体的数量里面是排名第91位，但是这并不妨碍车系排名指数不高。这块还有另外一个问题，口碑是买过了这个产品的人对产品的描述，没买的人对他的关注度是很高的。但是买过了之后，还是可能有一些质量的问题，售后的问题导致口碑变低。

腾讯汽车：针对于力帆汽车整体的关注度就非常低了，包括自主品牌，下面的车型，我们上面可以看到一个问题，在我们EC7的分类里面是有排量两组的分类的。我们可以看到有的车型在排量上面关注指数和活跃度指数是差距比较大。但是EC7两款车，无论是1.5升的，还是1.8升的网友关注度都是比较高的，这是适合大家做家用车的。

像单一的企业和车型的数据都是可以给各位老师输出的。

第五个热点合资自主车型，我们统计来说整体上在网友关注度上都是差强人意的。像销量做的上半年比较好的，上汽通用五菱宝骏也没有进入排名的前十。我们这边统计的是上半年630的销量是37000辆，网友的关注程度是比较弱的，销量也是很小的。无论从渠道和宣传角度来讲他们都需要再做更多的功课。

第六个热点，大众的品牌还是很具有代表性的。上半年各位老师也可能，只有上海通用、一汽大众等企业是完成了销量的目标的。所以高关注度和销量也是密不可分的。但是自从3月DSG事件的曝光以后，舆论环境还是有一定问题的。左边的这张图是传播力指数和导向性的对比。可以看出，传播力的指数是非常高的。它有大量的关注度，但是导向性，它正面和负面舆论的对比了之后，导向性指数就变得非常弱了，因为它有很多负面的舆论。一直到6月份数据的统计，大众舆论的导向还是没有调整过来。

第七，新能源车型的热度急降。消费者对新能源车型，5月份之前是保持很大关注的态势的。包括我们的一些文章，一些稿件来看都是大家对于这些车型，比如说普锐斯，E6都是有关注的。但是经过了四月、五月、六月的数据来看，消费者关注是有下降的趋势。有几个原因，第一政策还不是很明朗，另外受5月份电动车自燃的影响，所以消费者还是对新能源有一个怀疑的因素。

第八，进口车市场没有明显的影响。这和我们市场环境还是比较匹配的，因为在进口车市场政策，包括市场的状况没有太大的变化，消费者对于购买进口车还是平缓的心态，包括它的网络关注度指数的综合排名和口碑指数的综合排名也均没有太大的变化。我们可以举例来说明。一个是奥迪Q73.0升的变化，四五六月关注度是没有太大变化的。奥迪Q76.0的车型是没有上升的趋势。它在四五六月关注的指数也是非常平缓的。所以说在进口车市场，下半年我们指数也表明不会有太大的变化出现。

第九，出口热销车型国内国外市场冰火两重天。在出口海外的热销车型中，有两个车型是非常有代表性的，一个是奇瑞A1，还有吉利的帝豪EC7，在出口车型的研究上帝豪EC7在关注度和活跃度上都是非常高的。企业在制定出口热销策略的时候，可能对于国内的市场还是有所侧重点的，我们也知道A1在国内是没有很好的销量的。

第十个热点德系品牌的逆势狂飙，上半年各位老师也知道，德系的品牌都是卖得比较好。尤其是大众系的，还有豪华车，奔驰、宝马、奥迪。所以说我们在企业关注度指数，也特别把这些品牌提出来，像大众仍然是排在第一位的。奥迪和奔驰是第二位的，奥迪是第三位的。虽然奔驰在中国的销量可能不如奥迪和宝马，但是关注度还是非常高的。第三点，在日系品牌来讲有三个品牌的表现，也在前十名之类，一个是丰田、一个是日产，一个是本田。这三个日系的品牌表现就没有德系品牌这么突出了，这个是针对市场的现象得出来的结论，是比较匹配的。

之前说日产是一直占据两个月品牌关注的首席的，但是在6月份的时候，大众突然取代了日产。5月份和6月份的品牌关注排名是非常高的。日产的品牌关注排名是持续下降的，这也和两个品牌在市场的表现是相匹配的。东风日产品牌近期有一些负面的影响，所以说上半年的品牌关注度会受到比较大的牵连，我们的报告会得出这样的结论，也希望各位老师针对于上半年的市场提出各位老师的看法，同时也对我们的报告给予一些意见和指导。