三位专家做客研究院研讨会 畅谈半年车市

三位专家做客研究院研讨会 畅谈半年车市(1)

[导读]7月31日，腾讯汽车消费数据研究院半年研讨会在京召开。腾讯汽车联合国家信息中心信息资源开发部、北京师范大学、中国汽车流通协会以及多家主流媒体就大数据时代的网络传播力等议题展开讨论。

7月31日，腾讯汽车消费数据研究院半年研讨会在京召开。腾讯汽车联合国家信息中心信息资源开发部、北京师范大学、中国汽车流通协会以及多家主流媒体就大数据时代的网络传播力等议题展开讨论。

出席腾讯汽车消费数据研究院半年研讨会嘉宾合影

向锐：非常感谢各位老师来聊一下腾讯汽车消费数据研究院，我简单跟大家介绍一下，腾讯汽车消费数据研究院是今年成立的一个关于数据研究方面的项目。这个项目最主要是从产学研的角度来做的。数据提供是腾讯网的后台提取的用户的关于点击和量方面的数据，这些数据出来以后，我们由北师大传媒研究室等帮我们分析这些数据，总体上来说研究的手段和方式是标准的，我们是独立对数据进行加工和分析，产生出关于车型和品种的数据报告。这里面有两个核心的产品，一个产品叫做消费动向趋势，另外一个是关于媒体舆情，这两个是在互联网行业内只有我们一家提供的。比如说新浪、搜狐他们提供的是另外一套数据，和消费动向和舆情不是一个门类，我们做了近半年的时间了，请各位老师分享一下数据，同时请各位老师给我们提提意见，把把脉，看看我们腾讯汽车消费数据研究院还可以在什么方向加强一些研究。与此同时，今天还有另外一个话题。腾讯汽车刚出的研究院项目，我们也准备出开放平台，这个最核心的概念是可以把数据研究院里面原始数据做定制服务。无论是媒体、机构，还是独立的专家也好都可以给腾讯汽车消费数据研究院发需求。我们可以根据这个需求给大家定制相关的原始数据和报告，研究方面的素材。

腾讯汽车：4个月前，我们启动了腾讯汽车消费数据研究院这么一个项目。正好我们半年时间已经到了，我们上半年也做了大概四期的报告，是产销数据解析，互联网汽车消费动态指数的报告，还有舆情指数的报告，每一份报告我们都做了四期，有一些产出和合作媒体进行了共享了，大概有30余家的媒体给我们进行合作，落板有100余次，所以说上半年还是有一些成果的。

我跟各位老师介绍一下我们项目简单的工程，刚才向总也讲了，这个数据是来自于网民的数据，主要是有网友的点击数，我们的车型、车系、企业的UV数，我们这次是比较简单。如果做那个比较简单了，UV和PV在这个模型里面，还有我们的口碑数。大概，每个月网友的评论每个车型是有100多条的口碑。同时我们在口碑评论的时候，还有网友打分的数据，网友根据汽车的外观、内饰、油耗等，对所有的车型进行了打分，也是在我们的数据应用当中。所以我们上半年做了一个海量的数据收集的工作。同时，我们希望随着网友的消费行为的演变，和网络媒体的发展，我们能在网络上收集更多的消费者，和社交媒体上对汽车的信息。然后通过他们发表的观点，来表达他们的购车印象，总结他们的观点，形成报告的梳理。对于腾讯来讲，这些数据像一个金山，从媒体价值、信息价值，消费者价值的转变，这些数据给腾讯汽车提供的广阔的研究的方向。那我们也是在腾讯的大平台和大数据的研究策略下，对汽车行业互联网用户的数据研究和运营，走出了用户数据运营的第一步，这也是我们互联网企业在大数据时代下的新的一步。

作为开放平台的一部分，也要求数据产品打造需要有规模、卓越性和专业性。同时也和腾讯公司的影响力、专业性是匹配的。我们做了上半年的报告。里面有十大车市的热点现象，各位老师可以看一下。一个是SUV是否持续高烧，第二个紧凑型车竞争趋势将如何？第三个是豪华车大战何去何从。第四个自主品牌是否有危机的现象出现？第五点合资自主车型的生存表现，第六点大众在舆情排名前十强，正向的舆情排名。新能源车型的现状，进口车市场的表现，出口畅销车型国内的表现，德系车的品牌表现。

第一个我们讲到SUV的持续高烧，我们通过研究发现，上半年车系关注度环比在SUV这个领域是上涨了19%。我们这个里面有一个详细的数据，车系关注度，和车型对比的活跃度两个指标。上半年对应我们市场也是非常匹配的数据，一个就是上半年SUV市场累计销量是86.8万辆，累计同比增长了27.0，这样与我们网友的关注是非常匹配的。网友的关注是上涨了19%，对应整个市场的增长是27%。还有一个研究，SUV进行了战国时代。销量非常好的是哈弗、CRV和途观，除了销量非常好的车型还有RVA4，宝马X6，英菲尼迪FX。

我们讲一下第二个热点，第二个就是紧凑车将持续切分市场最大的一块。在今年5月26日腾讯汽车也做了会买车。

向锐：SUV的数据有点意思，在什么地方呢？它其实在销量排名前三的数据里面，是哈弗、CRV和途观，但是销量数据里面是宝马、英菲尼迪。像宝马的X6是细分的车型，像这样的产品和普通的豪华车，像奥迪、其他的一些产品相比的话，虽然销量比较低，没有进入前十，但是关注度从某种意义上来讲是比较高的。这样从侧面反映一个问题，销量可以转化的。

腾讯汽车：我们第二个热点是通过我们线下的活动现场问卷的形式收集的数据，还有网友的数据。预期的购车价位是在8到12万元的，这样我们可以看出来紧凑型车无论是上半年，还是下半年来说还是持续切分乘用车的市场。网友在这块的关注也是非常大。我们看到这块市场非常大，存在的车型也是比较多的。这块市场的竞争仍是非常剧烈的，会持续出现高端化和白热化的趋势。我们也梳理了一个紧凑型车关注的TOP10。

向锐：这个里面有点意思的是8到18万的区间，基本上占到了目前整体的消费者关注度的50%了。另外，下面那个数据，线上关注的紧凑车型的TOP 10里面，吉利和宝骏都是关注度前十的。某种意义上来说，自主品牌高品质的网民车型关注度还是很高的。

腾讯汽车：第三个热点，我们研究的豪华车市场方向的热点，豪华车市场以价换量，后市仍然乐观。对我们的市场来说，豪华车市场进行了价格战，比如说奔驰S级，打出了全系直降20万，最佳降价38万的牌，还有进口大众等豪华品牌均出现的价格的松动。但是同时我们以往来讲，降价了之后会引起网友更多的关注和比较。可是这次呢，以价格来换取消费者的吸引，并没有出现大幅度网友的关注的现象出现。这也是豪华车市场后续需要警惕的现象。

向锐：这其实挺奇怪的，以前以价换量，很快会引起市场的关注。但是这次价格虽然下来了，但是市场的关注度持续走下坡路。这个是一个很有意思的现象。

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