1月销售平稳发展 主力车型依然占有优势

　北京现代iX35

　比亚迪F3

　上海大众途观

　斯柯达昊锐

　晨报记者 丁之方

　1月的汽车销售形势，多少带有厂家以自己意愿引导市场发展倾向的味道，其结果便是被各方面力推的车型当然会更加受欢迎，销售量也更大。从今年1月最新的统计来看，这一传统的经验依然是十分准确的。

　从人们最关注的中级轿车来说，排名前8的车型销量均逾2万辆，排名前15位的畅销车型的销量均逾万辆，让原本预料汽车销售未必会特别好的预言家多少有点吃惊。除此之外，在品牌与款式方面则都不出意料地是大家耳熟能详的畅销车型，以前8位为例：1、比亚迪F3销售28718辆，2、凯越销售27114辆，3、科鲁兹销售24225辆，4、捷达销售23000辆，5、朗逸销售22470辆，6、悦动销售22145辆，7、桑塔纳销售21164辆，8、新宝来销售20167辆。这里，人们能够看出这么几个特点这些车型与直接竞争对手相比,在性价比方面占据了优势，往往有两款以上车进入销售量前15甚至是前8的公司，也在与其它公司的竞争中占据了优势的地位。当然，能够在销售榜中取得靠前成绩的车型往往也意味着它能够引领整个公司取得比较好的业绩。

　对于消费者来说，从这些数据上能够掌握的经验，是跟随大多数人的选择，或许就是最佳的选择。以通用的凯越为例，人们对于凯越可谓是十分的熟悉，难以有多少神秘感。但其在遍布国内各地的服务以及维修保养点，加上公司在外观、内饰与技术方面不断地从善如流、与时俱进，使得它虽然略经起伏但一直保持着最受买家欢迎的位置。此外，还有另一个以极端高的性价比长年保持旺销的桑塔纳。该车这些年来无论外观或者内饰都少有变化，但价格的绝对优势加上相对比较大的空间依然能够有着比较多的拥戴者。这里，值得注意的是类似桑塔纳这样的旧款车不仅在农村与二、三线城市里有着比较大的市场，在一线城市里随着车市规模的越来越大也有着逐步扩张的趋势。

　除了销量较大的主力中级车之外，值得注意的是略高于此的所谓中高级车市场上，一向表现良好的雅阁竟然能够做出超过2万辆的销售成绩，而且也让自己牢牢地保持了同级市场的领军者地位。另一个表现出明显进步的车型是上海大众斯柯达品牌旗下的昊锐，以4603辆的销量力压福特蒙迪欧、雪铁龙C5，让人感觉到这一新引进的品牌如今已经快速地为公众所接受。

　在SUV领域，主打高端的CRV以16047辆居首，主打中低端的长城哈弗以15635辆居次，这都是不出意料之外的结果。位居第3的大众途观销售11380辆，现代ix35以销售10003辆位居第4。其后是奇瑞的瑞虎、起亚的智跑与狮跑。这一方面说明SUV在国内车市依然有着比较大的发展余地之外，还说明中低端的SUV车型在眼下占据了比较优势的地位。同时，中高端的SUV在国内的市场其实也有着很大的发展前途，从CRV到大众途观的热销，就是明证。从消费者购买的角度上看，似乎可以从高与低的两端着手，因此在上海这样的一线城市里，无论是相对高端的大众途观，还是相对中低端的哈弗都能够有着稳定的消费群，这是与普通轿车市场完全不同的地方。