华中地区最大宝马4S店 落户武汉汽车公园

　2009年，伴随着素有"华中车市风向标"之称的汉口老竹叶山汽车大市场的整体搬迁，汉阳的龙阳大道、武昌的友谊大道，随着时间的推移，中心城市刚性的发展需求，均踏上了"外迁"之路。曾经风光无限的武汉三大汽车商业圈的的外迁令"圈里"众多汽车经销商深感茫然。

　出路何在、路又在何方？这是聚集在三大汽车商业圈里的商家们最为头疼、也最为敏感、更为彷徨的话题。按照武汉市相关职能部门的要求，这三大汽车圈的4S店必须在规定的时间内全部"外迁"到武汉市三环以外，甚至更为遥远的地方。

　问题就出来了，而且是一系列的！地如何选？址如何建？客户的流失、员工的流失、硬件的损失、这些问题如何解决和弥补？更为重要的是，几年甚至十几年苦心经营的"人气"如何再回笼、聚拢？彷徨着、徘徊着、挣扎着、纠结着、观望着......这是武汉几乎所有汽车经销商面临搬迁时所流露出的真实写照。

　察觉到大量4S店需要外迁，一些具有敏锐投资眼光的商家开始涉足汽车商业地产，大兴土木地搞起了形式多样的各种汽车公园、汽车贸易市场、汽车交易市场。比如已经建成并初步形成规模的汉阳"黄金口汽车市场"，正在大建特建的江夏区庙山的"武汉汽车公园"以及东西湖区走马岭的"湖北汽车大世界"等等，都在大手笔的构建和描绘未来的武汉汽车商业圈的蓝图。

　然而，与这些兴建火热的汽车市场形成巨大反差的却是：面临搬迁无址的本土汽车经销商却对这些市场显得无动于衷。这就形成了另外一种比较尴尬的局面：一方面待迁的经销商自己一时难以得到或找到建店地址，又不愿意入驻这些所谓的汽车公园以及汽车贸易市场；另一方面已建和待建的这些汽车贸易市场和交易市场又急需大量的汽车品牌的入驻，目的是为其树立品牌形象并缓解其资金压力，可招商效果并不理想。双方经过一轮轮的"拉锯战"之后，二者仍然迟迟难以牵手联姻达成合作意向，原因何在？

　在采访中，记者获知，本土待迁的汽车经销商之所以对入驻这些汽车交易场所显得如此"麻木"，主要原因体现在如下几方面：一是位置太偏远，担心客流量不大，影响企业的发展；二是入驻市场门槛过高，优惠条件达不到自己的理想目标；三是因为不是自己的"地盘"，担心入住之后话语权得不到保障，被这些市场人为地"掐着搞"。

　格局已经形成，市场行将巨变。

　不久前，记者从业内知情人士处获知，华中最大的宝马4S店——武汉中达宝马4S中心已经在江夏区庙山的"武汉汽车公园"落户并开工建设。其占地面积约15000平方米，建筑面积达8098平方米，按宝马旗舰店标准建造。据悉，这家华中最大的宝马4S店其投资商为香港中达汽车集团，这是一家专注于汽车贸易并有着丰富经验与实力的外资企业，宝马是其在华的重要合作品牌之一。为求证该消息的准确性，记者致电武汉汽车公园副总经理/营运总监郑刚先生，对方声称："消息的确正确，华中最大的宝马4S店的确落户在我们汽车公园里，其投资方中达汽车集团也是第一个与我们'武汉汽车公园'项目联姻的企业。除此之外，另外一家外资企业，由素有'石油王国'之称的沙特安利捷汽车贸易公司投资经营的国际知名品牌雷克萨斯也即将开工建设，这家外资企业也具有很强的国际背景。"

　实际上，早在去年五月份，中达汽车集团中国办事处就派专员到武汉为宝马项目选址，他们分别考察了武汉市青山区、洪山区、东湖开发区、江夏区等地，经过再三甄别鉴定，最终，他们选定了江夏区庙山的"武汉汽车公园"并在此落户。据接近项目考察组的相关人士透露，中达汽车集团之所以在武汉众多的汽车商圈内选中"武汉汽车公园"，这是因为该集团首席执行官郑晓飞先生非常看好"汽车公园"这一新型运营模式，认为这是未来中国汽车市场发展的方向。

　在被问及为什么本土经销商对入驻武汉汽车公园迟迟按兵不动，而外资品牌却毫不犹豫地选择了这片热土时，武汉汽车公园副总经理/营运总监郑刚解释道："正是武汉汽车公园倡导的'一站体验式'运营模式才吸引了外资企业的关注，因为这种新兴的运营模式将创造出强大的市场拉动力和集客效应，这就是吸引有战略眼光的汽车投资商和经营者的深层次原因所在。"

　"在这些具有国际背景的外资企业的影响下，本地汽车经销商集团也不甘落后，建银汽车携旗下斯巴鲁、雷诺等强势品牌已整体进驻武汉汽车公园，而同时入驻武汉汽车公园的福特4S店也由本地经销商投资经营。我们深信，在这些具有国际背景的外资企业以及本地大经销商集团的双重影响下，很快就会有越来越多的品牌入驻我们武汉汽车公园。"

　按照计划，"武汉汽车公园"一期引进的品牌4S店已全面投入建设阶段，这些品牌店包括：宝马、雷克萨斯、斯巴鲁、沃尔沃、雷诺、福特；另外，一期工地上一个经营面积达一万多平方米的"进口名车中心"正在紧张建设，其运营商已预定了三十多款顶级豪华车，绝大部分是第一次出现在华中市场。目前正在建设的工程还有汽车公园主题景观区、汽车电影院、试驾体验中心、场地赛道和越野赛道。今年12月份，这些项目将陆续建成并投入运营。除此之外，一座23层的汽车酒店式公寓综合楼正在建设，预计明年二月份竣工，届时可为入驻园区的商家提供配套服务。

　同时，记者另外获知，武汉汽车公园二期240亩土地目前正在进行详细规划，招商工作已经同步启动。除汽车4S店外，汽车销售展厅、未来汽车后市场主力业态的"汽车百货店"和大型汽车专业维修中心，以及餐饮娱乐项目将是招商的主要对象。