贾亚权：明年车市增速将在15%以上

贾亚权：明年车市增速将在15%以上(2)

[导读]2010年广州车展于12月20日开展，以“领先科技,共创未来”为主题，600家国内外知名汽车及零部件企业参展，车展现场，长城汽车副总裁贾亚权先生接受腾讯汽车的专访，以下为专访实录：

长城汽车副总裁贾亚权

2013年将推C7

腾讯汽车：还有一个C7要出吗？

贾亚权：那个大概是2012年底到2013出的车，作为轿车属于C级车，还有2-3年的时间，先把销量提上来。明年来讲先把销量提出来，都是在长城车，身边驾驶的人越来越多，我们同步在做品牌汽商的计划。

腾讯汽车：今年销量是怎样呢？

贾亚权：咱们今年到年底应该是36.17万实销，如果发车数就是再高2万。

腾讯汽车：数量增长了多少呢？

贾亚权：80%以上，跟去年大概是80%以上。

腾讯汽车：也是坚定了速度。

贾亚权：目前来讲我们1-10月份的时候数据有统计，目前所有的品牌从增量到增速应该是最快的企业之一。

腾讯汽车：在销售当中轿车SUV大概是一个怎样的情况呢？

贾亚权：今年轿车和SUV大概是1：1的关系。

腾讯汽车：咱们未来是否有调整过，或者是今后会主打一些品牌或者是一些车型，从做SUV无的企业转向为做轿车的企业呢？

贾亚权：我们现在最主要的是我们认为是SUV，我们现在已经是八年，继续九年或者是十年，进一步提高，优势再拉大，我们肯定是想这么做。

腾讯汽车：但是你刚刚说到定位就会最高在13万的价格。

贾亚权：我现在是肯定是想定在11-15万区间。

腾讯汽车：您觉得11-15万区间让CR-V向RAV4竞争力是怎样呢？

贾亚权：其实就是性价比，主要是尺寸一样，动力性也不差，2.5L也有，1.57L也有都有，因为我们是全新的技术平台，所有都是全新的，品牌力不占优势，你就用性价比，所有的品牌来比就是性价比，跟自主品牌来讲，我们这个品牌要比它强。我们跟自主品牌比还是有差距的。

明年车市增速在15%以上

腾讯汽车：您觉得明年市场会怎样呢？

贾亚权：我觉得还是不错的。

腾讯汽车：现在有很多可能会受到政策的影响就会适当的放缓一点呢？

贾亚权：因为GDP明年要保大概8-9%，应该是这么一个概念，大家看CPI数字4-5%，所以我觉得也是15%以上，刚刚举的例子，北京、上海毕竟是部分的市场，政府出台一些控制措施，绝大部分市场不会出现这种情况，这是其一。其二，刚刚说到清洁的问题，大环境的话，汽车市场不会怎样，我觉得还是比较平稳，比较好的情况。另外关系到国家政策，政策方面也是购置税，但是大家想想信贷政策购置税减免政策调整了，马上有一个政策，实际上从2010年角度来讲年初的时候可能有很多都是说10%现在都拿到30-40%，2010年增速也是突破了以前，以前说政策受到了多大的影响，看整体层面，我觉得保持在15%

腾讯汽车：长城给自己定的目标呢？

贾亚权：是55%。2010年定的任务是40%，我们定40%，还是50%都是一个挑战，因为内部有一个使用版，可能跟这个数有些差距。

腾讯汽车：能不能把目标算是一个保底的目标呢？

贾亚权：我们是挑战的目标。就是往上冲的量，但是我们会根据企业的风格情况，我们决定是否要冲这个数，就是这么一个情况。作为自主品牌不同，我们是把经营指标放在第一，数量是放在第二位的。

腾讯汽车：就先看利润再看销量。因为最近参加一个起亚的活动，就发现他们请了一系列整车的概念，就有一点家族风格，长城这块是怎样呢？

贾亚权：我们目前也是在实施的，就像家族风格有些特征在里面，我们现在也是在做，就是在SUV后续产品设计上面去做的，就希望通过这些能够树立自己的品牌形象，也形成一个整体的印象，现在也是在做。H6推出来就带有这种家族风格，从H6开始后续的产品都会带有一些家族风格。

腾讯汽车：轿车方面呢？

贾亚权：轿车方面也是一样的。从C50开始后面也会有一些家族的东西，也会有很多的风格。

腾讯汽车：包括现在有些企业都回到国外设计，长城这块是怎样做呢？

贾亚权：我们现在也是在寻求，跟一些设计公司合作，再一个也是在聘请一些外籍设计师在做这种设计。

腾讯汽车：您觉得这届车展跟上届有什么不同呢？

贾亚权：感觉人越来越多。从展台的设计跟制作，因为我昨天看了一下，因为我感觉就又上了一个档次。

腾讯汽车：这段时间厂家也会展示一下，在华南地区销售是怎样的情况呢？

贾亚权：华南这边实际上从我们来讲，一直是一个比较重要的市场，因为以前经济比较的发达，之前没有做轿车，也是主要是往1-2线城市迈，3-4线城市量并不大，现在主要是这些城市卖得比较好，作为市场份额来讲，从C30这块轿车市场来讲，目前排名应该是在前5名，但是广州应该是到不了第一、第二，SUV来讲应该在前三。

腾讯汽车：跟第一，第二市场特点是什么？

贾亚权：哈弗整体的市场占有率在全国是13%，但是作为广州来就到不到13%，就是9-8%，排第一位是CRV类似于这些产品靠得比较靠前，这是经济方面决定了消费层次，我认为是过了一个阶段，可能作为中原地带或者是西北市场家用车来讲，例如5万元起步可能作为这样来讲，可能是9万元起步，这是举一个例子来讲人群就有一定的差异化。

腾讯汽车：一方面说规格比较高，另外一方面人均消费能力比较强。这是轿车这块比较重要的市场。

贾亚权：包括H6、C50应该是非常重要的。

腾讯汽车：今天访谈到这里。祝长城汽车越来越好。谢谢！

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