瓦兰：未来神龙与长安投产车型不会冲突

瓦兰：未来神龙与长安投产车型不会冲突(2)

[导读]9月21日，神龙公司武汉工厂举行的新闻发布会后，标致雪铁龙集团总裁菲利普-瓦兰先生接受了包括腾讯汽车在内的媒体专访。

未来神龙产品将出口亚洲地区其他国家

毕高诚：就像刚才瓦兰总裁提到的，现在我们很多出口的车型是专门为中国打造的，是在神龙公司进行生产的，这应该是符合中国消费者的需求的。但是我们认为亚洲的文化有很多不一样的地方，特别是在亚洲地区，甚至在亚洲以外地区，这些专门为中国打造的车型应该说也符合这些市场消费者的需求，所以我们会考虑亚洲地区以及亚洲以外其他地区出口的前景。

如果这样做的话，对我们来说是一个双赢的局面，一个是使PSA占领一些我们现在还没有产品的国外市场。另外一个如果能够做到出口，对我们神龙公司的产量方面也能够有一个促进，而且对我们达到规模效应之后，对成本的控制方面都是有利的。

PSA考虑和中国供应商进行合作

我刚才说到了整车，事实上在一些零部件方面我们也可以做到一些双赢的局面，也是可以出口的。比如说在中国的消费者特别喜欢天窗，所以我们在中国天窗这方面的业务应该说非常发达，所以说我们正在考虑和中国有关的供应商进行合作，把中国制造的天窗出口到欧洲去，在欧洲生产，推出我们的车型，508车型我们会采用在中国生产天窗，装配到欧洲生产的508上。

神龙与长安将分别投产PSA不同细分市场车型

媒体：咱们跟长安汽车合资公司除了生产轻型商务车以外，还生产乘用车，今后咱们在考虑导入车型方面怎么平衡长安汽车合资公司与神龙汽车公司之间的关系？

瓦兰：我会和奥利维先生一起来回答这个问题，但是我的原则是两个企业导入的乘用车的车型不会产生直接的冲突。就乘用车来说，雪铁龙品牌这边事实上有两个系列正在开发，一个是所谓主流产品的系列，这个主要是将来由神龙公司负责生产。另外一个公司是比较特殊的，属于高档的系列，我们叫DS系列，现在在欧洲正在推出DS3，将来还有DS4、DS5，这是一个完全不同的系列。应该说这两个合资公司生产的乘用车应该说是相互互补的，不会针对同一个细分市场的产品。

关于DS系列的具体内容请奥利维先生给大家进行详细的介绍。

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