冲刺第三阶段 推出i系列提升北京现代形象

冲刺第三阶段 推出i系列提升北京现代形象(3)

本地化研发正在积极推进中

腾讯汽车：说到企业合作方面，昨天美国最大汽车企业通用跟中国最大汽车企业上汽在上海举行了一个技术合作签约，内容是双方将共同开发1.0到1.5升小排量发动机，有的是现在中国这种合资企业进入了一个调整阶段。我不知道您怎么看待这个问题？

郑明采：事实上对于小排量车的问题，我们也是在持续关注的。中国市场实际上跟其他市场有一些区别的，中国市场比较积极的，而且比较自信的，能够及时的把这种出台的政策投入到我们的汽车理念上。所以目前所说的这种其他国家市场上所发生的这样的困难，在中国市场，在快速的政策下应该是不会有太多的影响。

已上市销售的北京现代BT01名驭

刚才您提到的1.5升排量问题，实际上这个政策无论是1.6升以下还是1.5升以下，这样的问题实际上是每个厂家都非常关注的。对于我们来讲，1.6的发动机已经非常的成熟，伽马发动机，现在在市场上已经受到了很多的好评。在1.5升发动机，实际上在我们内部来讲，已经有完全的技术可以支撑的。我们随时都有可能会应对政府政策的出台。在中国市场，刚才说的自主研发的问题，实际上在我们研究所技术中心已经上市了一个T01车型，这个BT01是在我们研发中心开发和改造的车。今年也将会在我们技术中心自主开发BT02这样一款车。技术研发部分也会有更多的支持和支援。实际上现在已经在市场上有很多我们BT01这款车在跑，也受到了市场的一定好评。

腾讯汽车：我想把最后一个问题提给我们车手，今年赛程已经过半了，下半程比赛中咱们有什么样的目标？您觉得如果夺冠的话最大的困难在哪儿？

刘洋：目前我们跑完CTCC半程比赛，我个人积分现在是并列排在第一位，车队暂居第二位，我们的目标是确保能拿第三，车队第三，去拼车手或车队冠军。对我们来说，我们最大的困难现在是优势，我们优势太明显了，所以每个车队都把我们当成劲敌，对我们采取各种各样的防守姿态，优势给我们带来的困扰是，我在比赛中赢的虽然很轻松，但却给我们带来很多配重。在下一站比赛我还是仍然背着很重的重量去跑比赛，看来这是优势给我带来的最大困难。

腾讯汽车：能不能说最大的困难就是来自于自己？最大的对手就是自己？

刘洋：当然。现在只要击败自己就可以了，希望在接下来的四场比赛中可以携手北京现代完成一个新的奇迹。