魏建军：长城依托出口参与国际竞争有底气

魏建军：长城依托出口参与国际竞争有底气(2)

[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。23日车展现场，长城汽车股份有限公司董事长 魏建军接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

主持人陈映璇与长城汽车董事长魏建军

用品类优势提升品牌价值

腾讯汽车：您刚才谈到了我们的新产品越来越多，我也听说您正在进行品牌的重新梳理，可能要分成三个方面，比如说SUV、皮卡和轿车，三个品牌要有不同的产品的名称，您可以介绍一下品牌方面的规划吗？

魏建军：长城品牌和其他企业做得都不太一样。我们用品类优势提升品牌价值。也就是说现在皮卡12年销量第一，第一的价值就很重要了。有很多人给了我们“皮卡大王”、“皮卡老大”的美誉。所以要说起中国的皮卡车长城应该是称第一的，所以品牌价值再次有所提升。SUV我们连续七年销量第一，因为SUV刚刚梳理、皮卡也刚刚梳理，但销量肯定是第一的。我们1-3月份哈弗的销量也是第一的。所以说，第一的价值是非常重要的。因为我们是08年进入的轿车市场，我们是想做一个很短的一段，不想把它做全。我们做A0级的车，现在我们也正在规划很多的产品。轿车是一个大众市场，我们不可能从小一直做到大，做到很多，我们只做这一段。但现在给我们的回报只有品质，也就是说长城车做得品质还是非常不错的。但目前销量并不是非常好。主要还是我们的价位高。

腾讯汽车：我们投入的力度是很大的。

魏建军：可以这样说产品可以跟同级别的外资车去比，我们对此非常有信心，无论从做工还是性能都非常好。

腾讯汽车：我们的小车炫丽(图库 论坛)在赛道上可以做其他的A级车和B级车才能做出来的动作。

魏建军：不仅品质好而且细节把握得非常好。炫丽是我们的明星产品，虽然贵一点但很多的消费者很喜欢。我们今后发展的方向是通过打造品类优势提升品牌价值。不是凭空地做品牌出来。品牌里面有轿车从小到大，SUV从小到大或者是MPV从小到大。品类提升的是专业水平，而且给消费者传递的信息是长城是一个专业化的品牌。在中国只有我们一家是这样做的。

腾讯汽车：您为什么要这样做呢？奇瑞和吉利的选择是另外一种。

魏建军：我们自认为这种选择是最好的途径，是最适合长城的途径，今后也容易传播。“第一”的价值是非常有用的。

长城汽车要做专、做强越野车

腾讯汽车：因为这个领域能做到第一，在另一个领域也可以做到第一。

魏建军：我们在一个细分市场做到冠军。原来五项全能冠军你们根本不知道它是谁。在奥运会上再差的项目的冠军大家都知道他叫什么，我们不想做全能只想做专。这对今后的传播来说会更加便捷。更加专业。

腾讯汽车：您做这样的战略角度难道仅仅是为了传播吗？

魏建军：不是。还是一个做专的概念，SUV如果细分的话可以分M类、H类、SC类，还有K型就是纯越野的，就是更加专业性的。总的来讲还是走专业化的道路。如果说四驱研究的最透的是谁？可能是销售量最大的、品牌知名度最好的。当然，我们现在也确实在努力。我们推出最小的走有四轮驱动，M1排气量1.3升，它就有四轮驱动，在走一些农村的路、下雨、下雪的时候要在冰面上跑的话，刹车都不会转弯的。起步的时候已经把扭矩摩擦分散了，四个轮同时走，所以说这也是专业性的一方面。

腾讯汽车：由于时间的关系我们今天跟魏总的访谈只能到此为止了。其实很遗憾还有很多的话题需要跟您更加深入地沟通，相信网友也跟关心长城的品牌和产品，我们希望以后有更多的机会跟您交流。

魏建军：谢谢腾讯网，谢谢网友朋友们！