郭云飞：华泰将和宝腾成立研发合资公司

郭云飞：华泰将和宝腾成立研发合资公司(2)

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位车企高层做客腾讯汽车。以下是华泰汽车销售公司副总经理郭云飞先生访谈实录。

华泰汽车销售公司副总经理郭云飞先生

腾讯汽车：您刚才提到跟马来西亚宝腾的合作，现在是什么情况，未来会在什么层面进行合作？

郭云飞：目前的合同条款已经谈判完毕。

腾讯汽车：是合资吗？

郭云飞：我们将来做技术合资，50:50的技术产业园。目前在进行的是一些操作条款上的商议，前几个月首批导入进来的有A级轿车和MPV，已经在中国做完调研，近期如果不出什么变化应该会进入正式协议的签署。将来和宝腾的合作偏向于产品研发、核心零部件的开发以及新能源方面进行合作。当然我们也借助宝腾在国际上的一个营销网络，来进军国际市场。

腾讯汽车：就是说我们跟宝腾合作迎来的是技术上的合作？

郭云飞：既是技术上的合资，又是市场上的合作。

腾讯汽车：不像国内这种的合资公司？

郭云飞：对。

腾讯汽车：华泰为什么要选择跟宝腾来合作呢？

郭云飞：刚才我讲过了，双方资源互补，我们所拥有的优势是欧意德2.0T清洁柴油发动机和自动变速箱的生产能力，而且这种技术是来自于意大利的VM公司和德国的ZF技术，质量都是比较好的，这是宝腾所缺失的。我们作为华泰来讲，包括自主品牌来讲，缺的是技术和产品，包括我们华泰一直集中在B级和B+级的产品，宝腾的优势是在A0级和A+级，他们的研发能力在国际上也是很好， 莲花汽车(微博)(微博)就是他们的子公司。这种产品和资源的互补是促成我们合作的最主要因素。

腾讯汽车：我们知道自主品牌从去年四季度到今年一季度份额在下滑，您觉得自主品牌目前遇到的困难是暂时性的吗？

郭云飞：我相信市场的反弹和波动是正常现象，各个品牌的研发和车型导入，以及新产品技术探索方面的不断加强，我相信这种格局一定会向着有益于自主品牌的方向发展，尤其今年国家公务车采购制度的出台，也是对于自主品牌的利好消息，如果把握住这个机会，我相信自主品牌的机会还是比较大的。

腾讯汽车：华泰有没有进入公务车采购目录呢？

郭云飞：目前还没有正式公布，还在评估过程中，我相信华泰一定会入围的。

腾讯汽车：我们企业会自行申报吗？

郭云飞：都是自行申报。

腾讯汽车：我们申报了哪些车呢？

郭云飞：全系列产品都申报了。

腾讯汽车：都是符合条件的。

郭云飞：对。

腾讯汽车：谢谢郭总接受我们的采访，谢谢。

郭云飞：谢谢。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

2012北京车展最搞怪车头盘点