袁智军：宝骏630力争进入万辆俱乐部(1)

[导读]2012北京车展前夕，腾讯汽车独家专访了上汽通用五菱汽车公司副总袁智军，对于宝骏630自动档车型的新特点进行了解读，同时对于宝骏品牌的发展，以及合资自主品牌的未来发表了自己的看法。

袁智军接受腾讯专访

2012北京车展(微博)前夕，腾讯汽车独家专访了上汽通用五菱汽车公司副总袁智军，对于宝骏630自动档车型的新特点进行了解读，同时对于宝骏品牌的发展，以及合资自主品牌的未来发表了自己的看法。

宝骏汽车和中国马术队战略合作

腾讯汽车：各位网友大家好！欢迎大家来到腾讯汽车的访谈间。今天我们邀请来的是上汽通用五菱的副总经理袁智军。

袁智军：各位网友大家好！

腾讯汽车：我知道袁总这两天特别忙，我们新的宝骏630自动档刚刚上市。这款跟原来的车型有什么变化？

袁智军：主要的变化在动力总成方面，去年8月份上市的是手动档，昨天上市的是自动档，搭配自动档的发动机，我们也进行了提升，用了新一代的双VVT的发动机，搭载国内具有领先水平的6速手自一体的自动变速箱，这是一个最主要的变化。

腾讯汽车：我们昨天做了宝骏新的车型上市，专门和中国马术队建立了合作关系。为什么考虑和马术队合作？

袁智军：昨天是马术队成立，去年我们就和马术队进行了战略合作。大家都知道上汽通用五菱前年发布了这个品牌，从文字上，还有图形上，LOGO上，都可以联想到跟马是很有关系的。再加上品牌定位，上汽通用五菱向消费者定义为形成一个可靠伙伴的关系。马术运动在这方面，首先有马，又有人，马术运动讲究人马合一，也要形成比较可靠的伙伴。所以这两方面使上汽通用和中国马术队内在上就有必然的联系。所以去年我们就进行了合作。昨天算是中国的马术队国家队正式成立，借这个成立之日，我们也选择了搭配自动档的宝骏630的上市。

腾讯汽车：我听说宝骏品牌车型的广告，主角都是宝骏的车主，为什么我们会选择这些车主？这些车主是怎么甄选出来的？

袁智军：大家看到近期的车主，上市的这一款自动档的车主。我们当时是出于这样的考虑，在消费者中，选几个喜爱宝骏车的消费者作为代表。代表的产生过程，也是产品上市之后的各项活动产生的，我们通过各网站举办了V型弯道挑战赛，挑战赛的冠军就是代表。

腾讯汽车：我们会选择这样的车主，可能他们更能代表宝骏的形象，是这样的考虑吗？

袁智军：更多的是考虑车主更加喜爱，用心体会我们的宝骏。

腾讯汽车：我印象特别深刻，每一次我们在机场，或者在公共场所看到宝骏前段时间投入的广告，平面的，围绕各个国家，各个不同人种的研发人员，或者品牌建设人员，或者是设计人员。事实上这些人就真的是我们的设计师或者是技术师吗？

袁智军：里面有我们研发团队的人员。

腾讯汽车：所以是一个很国际化的团队。

袁智军：对。当时开发这款产品也是基于上汽通用五菱自身的力量，我们还联合了更多的研发团队，包括泛亚汽车技术研究中心，它也是上汽与通用合资的汽车研发中心，资源在全球范围内都可以共享。

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