6月23日，“浙江宝骏汽车节油大赛”总决赛在杭州激情上演，20名从全省10个分站赛晋级的宝骏车主齐聚杭城，展开了一场节油巅峰之战。最终，来自宁波地区的廖维波，以每公里油耗0.29元的成绩摘得桂冠，而来自杭州地区的胡瑞龙和吕健，以每公里油耗0.30元和0.31元的微弱差距，并列亚军；季军则被随后3位成绩在每公里油耗0.36元以内的车主夺得。

真实路况大PK   节油用事实证明

如果说宝骏630拥有比日系车还低的油耗，可能大多数人都持怀疑态度。但是，千余名车主参与其中的 “浙江宝骏汽车节油大赛”，用事实说话，将宝骏630出色的节油性彰显得淋漓尽致。

本次节油赛不是在汽车试验场上转圆圈，而是全程都采取真实路况，路上不仅有车、有行人，还会遇上各种突发情形和不佳路况，测出来的综合油耗更能反应车主日常用车油耗。排量为1.5L的家用轿车在杭州城区主要路段跑，百公里油耗只需要4.07升，每公里油耗只有0.29元，相信很多车主都不敢相信。但，这就是宝骏630省油的事实。

　　    在此次节油大赛中，冠军得主廖维波百公里油耗仅为0.29元。赛后记者采访了廖先生，廖先生表示，一方面是利用了一些省油的驾驶技巧，比如说起步时轻踩油门、遇到红灯提前滑行、下坡滑行等，这些手段在日常驾驶中大家一般不太注意使用。另一方面与宝骏630卓越的燃油经济性密不可分，好发动机，好动力总成，宝骏630的确是一款省油的好车。获得每公里油耗0.29元的成绩自己也比较惊讶，赛前没有想到宝骏630会如此省油。

黄金动力组合  打造非凡省油实力

宝骏630出色的燃油经济性归功于先进的动力总成。其搭载源自通用汽车的DVVT发动机，匹配6AT/5MT“黄金动力组合”，能够在实现发动机扭力最大化的同时，在动力和油耗双方面达到最佳平衡。

　　　宝骏630 1.5 L和1.8 L车型搭载的通用P-TEC和ECOTEC发动机，是通用汽车旗下享有盛誉的“低转高扭”成熟发动机，动力性能在同级车中均居于领先水平。同为通用汽车著名的TEC系列发动机，P-TEC和ECOTEC发动机都带有DVVT双连续可变气门正时系统和可变进气道技术，全面优化了发动机进排气过程，可使汽油与空气充分混合后再进行燃烧，燃烧效率大大提高，油耗大幅降低的同时有效提升动力输出的品质。

另外，与宝骏630自动档匹配的GF6通用汽车6速手自一体变速器，手动档匹配的5MT变速器，均经过通用全球标准测试及各种苛刻工况的耐久性试验验证，品质坚实可靠，是目前通用汽车广泛使用的成熟变速器。可以说，正是DVVT+6AT/5MT 这一“让每一滴油都充分发挥能量”的黄金动力总成，才成就了宝骏630非凡的省油实力。

据了解，作为通用汽车在华四大品牌之一，宝骏汽车严格遵循通用汽车GVDP整车产品开发流程，共享通用全球零件供应链。凭借与国际同步的可靠品质，以及卓越的燃油经济性，宝骏630上市一年多的时间，就赢得了超过12万名消费者的亲睐，可靠的品质实力得到了市场的全面认可。
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