哈拉特：宝马不能直接与奥迪对比利润率

在宝马集团公布2011年财报前夕，宝马集团最年轻的董事哈拉特·克吕格尔（HaraldKrueger）接受了本报记者的采访，克吕格尔负责宝马集团旗下劳斯莱斯品牌、MINI品牌以及摩托车产品。

问：宝马在中国推出5系长轴距版取得了很大的成功，是否考虑将在其他国家地区推广长轴距版？

答：不同的市场不同的地区有不同的需求。在德国市场，更多的驾驶员愿意自己驾驶汽车，而在中国市场购买5系产品的车主许多都由司机来驾驶，所以对后排空间需求较大。但华晨宝马生产的产品已经出口到中东地区，这是豪华品牌首次将产品在中国生产并进行出口。

问：宝马集团利润率略低于奥迪品牌，您怎么看这个问题？

答：宝马作为独立的集团并不能直接与大众集团的一个品牌进行对比，奥迪品牌汇聚了大众旗下更多的资源，成本分摊得更好，利润率也更高。但从发动机配置来看，宝马许多车型都装备6缸发动机，相比之下奥迪更多的装备四缸发动机。

问：您怎么看摩托车在中国的发展前景？

答：全球范围内，仅有中国市场限制摩托车的发展，其他地区摩托车发展更加多元化，宝马集团也推出了新款Scooter产品以应对更加实用的产品需要。相信中国政府在不久的将来会取消对摩托车的限制。