专访上汽工业销售有限公司总经理夏军

    [大家车网 上海车市]2012年4月11日，位于上海徐家汇商圈东安路239号的安吉汽车生活广场盛大开业，为沪上汽车消费者提供了“一站式汽车消费”的新地标。“安吉汽车生活广场”由上海汽车工业销售有限公司投资打造，并将由上汽销售统一经营和管理。是国内首家，也是最大的汽车生活广场。有关这种新型的汽车广场模式，PCauto专访了上汽汽车工业销售有限公司的总经理夏军先生。

    
    PCauto:安吉汽车生活广场是上汽直接投资的一个商圈，现在上海像类似浦东汽车城、上海车市、永达汽车广场也是推出一站式概念，安吉汽车生活广场是怎么区分？

    夏总：我觉得了解汽车生活广场这个形态首先要从中国汽车消费形态的几个阶段来看，先是独立的4S店，接着是沿着一条街形成4s大道，后来有一个投资方集中在一个区域去打造，也是想把相关的一些业态整合起来。包括我们自己在上海，我们在武宁南路那边也有这样的形态，虽然不是一个门牌号近，就是在一个马路的周边，我们已经有了这样的积聚形态。这个生活广场的概念跟最新的这种形态来比，至少在三个方面是有差异的，或者是转型的。
    第一个，我们是利用了我们集团过去十年因为从做汽车制造出身，所以对汽车会相对比较了解，而且有比较多的机会去接触国际上的相关行业的一些做法，因此就有这样一个经验上的优势，所以我们过去十年，还是扎扎实实的做了一些事情，相比较来说，即使现在国内有一些汽车经销商集团零售网点的数量很多，但他们没有像我们这么完整的汽车服务产业链，
    我们过去十年就完成了这个布局，有八大业态，我觉得基本上涵盖了作为一个汽车客户来说，他在销售后续服务上面的除了加油和保险以外的所有需求。

    第二个差异，我们对整个这样一个物理形态的汽车生活广场的整个经营管理理念上也有差异。我们不是粗放式地积聚，我们是内涵式地积聚。所以我们在前台、后台布局管理上，在销售端，在客户管理上我们都有专业的分工。你第一眼可能从环境上体验出来，但有些内涵式的，一眼是不一定能看得到。因此其他的一些汽车积聚不仅是业态的功能不完整，后台管理、客户管理的积聚也未能体现，因此自生自灭的情况很多。我们的模式不但是一种物理反应，也会有一些化学反应。所以这个我觉得是第二个差异。

    第三个差异是今天我们不一定能看到，但是我们在未来的3～5年，你会去实现。安吉汽车生活广场仅仅是我们未来发展中间的一个载体，我们还将有能适应现在客户越来越多元化、个性化的消费需求，生活节奏的加快，使客户需要更便捷，更及时的服务，这样的需求。随着信息技术、网络经济的发展，我们也会有更多的呈现，特别是年纪轻的消费者，他们将更多的选择一种来线上线下相结合的服务接触方式。
   
    安吉汽车生活广场可能是功能最全的，那么我们准备在后台也要搭建一个平台，从线下往线上走。我们鼓励我们的消费者到最后你可以随时随地随心，通过网络、通过实体网点能够接触到我们，能够来做预定，能够来享受我们的服务。
    所以基于这样一个发展转型的战略来看，今天的安吉汽车生活广场是整个战略中间的一个点，一个起点，一个有机的组成部分。所以这也是跟其他的一些类似的形态积聚的这些同行，也是一个很大的差异，它可能就是个点，我们是整个规划中间的整体的一个点。我想这是三个比较大的差异的地方。
 
PCauto:安吉在过去四年售后的产业链基本能布局的都布局了，现在对我们资源整合的一个效果。我想我们底下的，因为目前从售后方面还是竞争比较激烈，我们现在的品牌效应是很好。我想这个模式复制起来是不是发展战略，还是华东区还是面向全国。
   
    夏总：刚才我也讲了我们因为没有IPO的目标，也没有风投的背景，所以不会急功近利。我们可能是先着眼长三角、华东地区。我觉得特别是做后市场，要跟各个区域的文化、消费习惯要很好地契合，毕竟靠得比较近，文化、理念都比较接近。
第二，我们会重点围绕上汽的产业基地，我们可能在跨烟台、沈阳，这个就不是长三角，这个产业基地我们也会优先考虑去做。
再后面可能到第四、第五年以后，我们有条件的话，会先考虑华北、华南的核心城市。我们不急于求成。   
   
PCauto:现在整个汽车生活广场有关新车分销这块的容量多大？那为什么会选择在这个黄金地段筹建？
    
      夏总：目前三家4s品牌，还预留了一家。 因为是场地条件限制，你在市区在这么黄金地段，有这样一个地块资源，其实也是难能可贵的。我们也是为了整个一个战略的需要。为了一个战略的考虑，在黄金地段建成这样一个品牌广场，今后线上线下结合以后，这里是体验中心。汽车服务行业概念做得再好，还是要符合消费特征的，你要让人家有实体体验的，我是这样考虑的。这也是集团给我们这块地的原因所在。
       
PCauto:安吉汽车生活广场今后的规划会不会引入拍牌、车险处理等关于聚人气的项目。
   
夏总：有了物理反应以后，带来化学反应。我们希望在物理积聚的地方，产生一些联动的服务的功能，这个就是我们接下来要去做的事情。因为时机问题，门口那块我们还会做一个统一的客服服务平台，包括一些基本的服务功能，以后会在这里积聚。这里因为场地条件限制，我们是会尽快做一个标准整个安吉汽车生活广场。就是在化学反应这一块，在功能这一块可能会更好地展现。
    我们希望能给客户有汽车shopping  mall的感觉，一家人在阳光明媚的天气，你车开进来停在这里，你可以在这里半天，一天，我们还做一些汽车相关的文化，包括有一些基本配套的餐饮都要有，你喜欢就在这里喝点咖啡，喝喝茶，或者吃点饭，我们都会考虑，但是现在没有这个需要，是市区，旁边就有。
     
   
PCauto:当时沪上的许多汽车城拆掉重建时，也是想着发挥一种汽车生活多产业链的模式，但后来都没有成功，请问安吉的底气在哪里。
    
    夏总：他们的情况跟我们不一样。第一他们专业能力不足，这个行业背景、底蕴还是要的。
    第二个，可能目的没有我们这么纯粹，我们的目的真的是很纯粹。不是说我们学雷锋，我们就是围绕客户去转，去发展，满足客户的同时，最终是解决客户转型发展的问题，但这个目的就很纯粹。我们不是为了圈钱、套现，不会去造概念。
    第三个，跟自身的能力和实力也有关系，说穿了，要做标准化的，资金投入、人才储备、管理技术都是需要具备的。我们的上汽集团背景也给了我们需要的发展动力。
    
PCauto:您一直提到关于生活，包括你在汽车广场里提到家式的服务理念，你要传达给消费者，你要告诉消费者可能会有一个点，通过哪个特点来传达给消费者，吸引更多的消费者到你这个汽车生活广场来。你前面提到很多理念还是在一个规划当中，并没有实现出来，因为我进来的时候，第一感觉好像很多店排列在那里，但是具体还没有感受到，所以这个怎么样传达？
    
    夏总：我也是跟我的同事在说，我们的目标、理念已经很清楚，你作为客户来说，一进入广场能明显地通过一个形态，或者一个亮点，或者一个什么事物能实实在在体会到你的理念，这个是我们在过程中要去做的。我们这个场地因为有一些条件的限制，但是即使是条件限制，我们再下一个优化的时候会考虑。但是我们这个标准化的场地条件是为我们这个规划期望的条件，这块暂时会更明显。
 
   
PCauto：谢谢夏总接受我们的采访。
夏总：谢谢大家对我们关注。