访一汽大众奥迪销售事业部执行副总张晓军

一个要“纵横天地 势不可挡”，一个要“巅峰感受”，3月底的广州天河机场，两块相隔咫尺的巨幅广告牌让空气中弥漫着硝烟的味道。3月23日，奔驰M级越野车在花城登陆中国市场；5天之后的3月28日，全新一代奥迪A6L亦在这里“感受巅峰”。

“全新A6L不仅是一款新车，还给中国消费者带来全新的感受，并树立了国内高档C级轿车的新标准。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军诠释了奥迪A6L“巅峰感受”的活动主题。

不只如此，记者发现，相比德国原车型，新奥迪A6L的轴距又加长了100mm。从1999年开发的第一代长轴距车型，到2005年的第二代长轴距车型，再到刚刚上市的全新奥迪A6L，这已经是奥迪开发的第三代长轴距车型。但在接受记者采访时，张晓军表示，并不是越加长越好。

加长只是表象

记者：看到全新奥迪A6L的第一印象是轴距又加长了，这是不是它的最大特点？

张晓军：轴距加长只是表象。全新奥迪A6L是应用第三代长轴距车概念开发的车型，不仅仅是加长轴距，真正的意义是全方位关注客户的需求。

记者：如何理解“全方位关注客户的需求”？从官方提供的资料看，新车配备了很多专属中国的设计，您指的是这些专属配置吗？

张晓军：这款车有三方面需要特别强调：一方面增加了很多中国专属的尊享装备，即专为中国开发。比如2.5 FSI发动机，这在欧洲是没有的；还有降噪，在中国采用了单独的降噪处理，因为中国用户对噪音更在意；还有全景天窗，这也是中国专享、专有的。

第二是整车高效。这次采用钢铝混合的车身结构，四个门是铝的，这让车门减少了16公斤；全系配备了能量回收启停系统，可以在刹车的时候储能；和上一代发动机比，2.0T发动机的综合油耗降低了17%，2.5升发动机降低了15%。

第三是安全智能。全新奥迪A6L在主动安全、智能辅助驾驶方面做了很多工作。比如“预防式整体安全系统”，当太靠近前面的车时，它会先给你警示，发出声音，并自动点刹车，最后刹死。这时候安全带会收紧，车门玻璃自动升起。

记者：现在很多中高级车都在“加长”，如何看待这种现象？

张晓军：如果仅仅是加长，未必是越长越好。什么东西最好？合适的东西为最好。奥迪A6第一次加长了90mm，到上一代时加长了100mm，现在又加长了100mm。加长后的奥迪A6L的轴距是3012mm，前轴前移使轴荷比分配更合理，转向更精准。同时，整车越来越低，一是看着动感，第二减轻风阻。我们不能单独去比谁加长了多少。你今天加长100mm，他明天加长125mm，后面再有人加长200mm，这样就不像话了。

降价是趋势

记者：最近市场上出现了一些豪车降价的现象，全新奥迪A6L上市会不会感到压力？

张晓军：市场竞争是很自然的事情。奥迪在“二战”时期几乎被整体毁灭了，1968年开始复兴，这么多年来都是在竞争环境下长大的。最近两三年来，高档车竞争一直很激烈，特别是在价格竞争方面，我觉得这不是好的现象。因为要想竞争，应该是从产品、服务等角度去竞争。如果仅仅是价格竞争，这是不利于厂家、经销商和消费者的。比如有的品牌一下子降十万、二十万元，大家会想它能够长期降下去吗？我觉得大幅降价对消费者是一个很大的伤害。设想你今天买了一辆车，一周以后降了很多钱，你会怎么想。其实最终要实现厂家、经销商和消费者的共赢，实现一个平衡，才能可持续发展，否则持续不下去的。

记者：奥迪A6L的价格如何确定，参考了哪些因素？

张晓军：每一个产品在定价的时候毫不考虑竞争对手，是不可能的，但每一个品牌的定价能力是不一样的。

我觉得奥迪品牌的定价有非常强大的体系来支撑。在过去的产品（国产车）定价中，每一次定价后，价格在一段时间内都是相当稳定的。这说明价格和产品、配置、装备、技术相符。所以定价其实反映了一个品牌、企业综合的体系能力。

记者：未来C级车的价格会不会随着竞争的激烈，进一步下降呢？

张晓军：我觉得未来市场上的竞争价格可能会往下走，因为这是趋势。但是应该在一个合理的速度或范围之内，而不是恶性竞争导致价格大幅下调。

销量不会比上一代低

记者：2月份，奥迪在中国销量3万多辆，其中A6占到大约三分之一。您如何看待这样一个比例？

张晓军：从整体来看，奥迪A6确实占有很大比重。去年销售31万辆，其中11.3万辆是奥迪A6，份额超过了1/3。其实，这种情况的出现归根到底还是市场决定的。市场需求大了我们就多生产，反之就少生产。从全球市场看，C级车也是主力军。在德国，C级车占到30%的份额。

记者：全新奥迪A6L的销量预期大概是多少？

张晓军：去年，上一代奥迪A6L的销量是11.3万辆。我们预计，未来新奥迪A6L无论如何也不会低于这个数。

记者：据了解，未来奥迪的经销商数量要增加到400家，新增的主要是在哪个区域？

张晓军：现在奥迪在一线城市，中心城市覆盖是100%，二线城市覆盖率大约在90%，三线城市更低一些。所以未来主要是三四线城市发展，特别是在沿海一带的经济发达省份，这些区域的三四线城市和全国一线城市没有什么差别，经济特别发达，所以我们会把主要精力发展方向集中在这个地方。