通用CEO Akerson：提高国产化需要综合考虑

通用CEO Akerson：提高国产化需要综合考虑(2)

[导读]2012北美车展现场，通用汽车首席执行官DAN AKERSON接受了腾讯汽车的访问。AKERSON表示，在未来的很长一段时间内，中国将一直是通用国际市场发展的一个重点。

腾讯汽车：我提一个问题，正如我们之前预料的2011年通用汽车凭借中国和美国市场的良好表现，重新回到了世界销量第一的位置，我们也知道，丰田汽车和大众汽车的追赶的脚步从来没有停止，而且法国非常迅速，通用汽车未来如何保持自己在汽车行业中的领先地位，会在哪些方面做更重要的工作？

DAN AKERSON：丰田和大众他们全都是非常有能力的竞争者，在我们这个行业里面经常说的这句话所有的竞争起止于好的产品，例如在昨天我们推出了ATS，这是一个紧凑型的车，他的直接竞争的对手是BMW的3系，在之前的洛杉矶的车展上，我们也推出了XTS，这个比在中国生产的赛威的尺寸更大一点，因此我们已经推出了，从凯迪拉克而言，已经有一个很好的产品线，整个的形式是非常好，从别克这一方面而言，在去年的话，去年我们别克在中国的销售已经超过了美国，所以是一个很好的竞争态势，之后我们也会推出小型的SUV，我们相信这个小型的SUV可以在美国市场和中国市场做出负责好的销售成绩，从雪佛兰品牌来看，我们有科鲁兹、迈锐宝，科鲁兹截至目前的销量在全球产量已经超过了100万辆，正像我们在百老汇有一句名言，我们尽量跳舞会跳得越快越好，来追逐上我们市场的步伐。所以作为通用而言我们会不断技术产品方面做到领先，提升我们的竞争力。

别克Encore

在这里我们需要强调的是，我们不仅需要强调我们在市场上要做大，要做到最后的排名第一位。或者怎么样我们更加强调的是好的产品，只要我们不断有好的产品推出，我们有信心在全球市场，不止是在美国和中国，我们在全球一直会保持一个很有竞争力的领先位置。

腾讯汽车：问一个产品方面的问题，我们知道通用有一个消费者满意计划这么一个东西，对于Volt电池，去年那个碰撞测试，着火这个事儿，我们知道后续做了一些修改，我们想问一下现在的进展是什么情况？

DAN AKERSON：关于这个Volt我们在中国叫他沃蓝达，他在之前接受了美国国家公路安全交通管理局的一个测试，这个测试的具体形成，这个车在遭受了侧面的剧烈撞击之后，他在三周以后，由于冷却液的泄露，引起了电路的起火，这个时间约在30分钟之内，就是有泄露的液体出来，我们对待这个情况，是非常严肃和认真的，我们认为不管最后这个起火的情况发生在实验的三天，或者20天之后，我们需要做的正确的选择是对消费者完全负责的态度，我们需要完全消除消费者对沃蓝达这个车辆，完全的任何的安全方面的隐忧。我在这里想解释一下，沃蓝达电池这个组成的原理，他其实分为三部分，这次出问题的就是其中两部分之间的连接的部分在接受了侧面的剧烈撞击之后，就产生了冷冻液的泄露，所以造成了最后的电路起火，其实在现实中我们并没有相同的情况来发生，这只不过是很极端的实验的案例，而且这辆车已经经过了2000万英里的实验的里程，他在美国国家公路安全交通管理局，在圣诞期间也进行了新的测试，在这一系列测试中我们已经全部通过了，所以这辆车是当之无愧的是一辆五星级安全级别的车。

在这边我们想重申一些，对消费者承诺的解决措施，其中也包括提供备用车辆，消费者任何沃蓝达车主，可以获得备用车辆，在他们修这辆车的期间，维修这个车可能需要花的时间是半天左右，我们在美国的生产线也有相对调整，以确保将来新出来的车做了相应的调整，具体的主要在技术上的调整是这样子，首先我们要加强沃蓝达车上，现在一处现有的安全结构件，以进一步保持电池组在剧烈侧面撞击中所受到的伤害。

然后第二点会在电池的冷却液的系统的储液罐里面加入传感器来监测冷却液的液面。

第三个措施我们会在冷却液的储液罐顶部安装一个很难破坏的支架，来防止潜在的冷却液溢出的情况。这辆车其实我们在欧洲也有运过去销售，在欧洲我们叫他Ampera，他也会采取相同的客户的满意度的提升的这些措施。

腾讯汽车：我补充一下，刚才他说的半天维修，是不是已经销售的车也给他增加这一类的措施？

DAN AKERSON：这些我们是对全球销售的所有的车沃蓝达车提供相同的售后服务措施，只要车主有任何的问题，全都是涵概在里面。

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