魏建军：挑战外资品牌 做细分市场第一

魏建军：挑战外资品牌 做细分市场第一(3)

[导读]12月20日，在长城汽车总部河北保定举办哈弗SUV第60万辆交车仪式，藉此机会，长城汽车董事长魏建军先生接受了媒体采访，以下为访谈实录。

继续提升 与外资品牌缩短差距

腾讯汽车：从哈弗和其他自主品牌SUV的表现来看，能不能表达自主品牌是以合资企业差距最小细分市场，也是突破10万元这个品牌天花板的最大突破口？

魏建军：我对我们那个车定价非常不满意，怎么也得卖11万以上，调查市场，9万，10万差不多。我的价值在于我的追求，是让外资品牌有压力，不是他给我压力，我一定要挑战，我们每一个产品都要涨价，一定要与外资品牌接近、接近，再接近！就这么一个思路。

要说目前的车我们再多定价1万块钱也会卖得不错，但是现在定单比较低一些。我并不真想卖得特别多，我还想能使得我们有更多的资本去投资更高的层面，企业必须是这样一个正常的循环，正常的运营才能发展，单独的追求销量当然也重要，但是我们看哪一个更重要。

未来的产品会不断地涨价，当然会不断地提升它的技术水平，后面的产品再推出来这个H6，表现更好。H6现在是很难得看到的自主品牌，经销商加价会受到严厉打击，现在个别经销商不遵守规定，也有在终端加价的现象，我们还是希望采取同样的策略，每一个产品一定要用外资去。

价格最接近的就是我们C30，实际上我们和外资的对象，比如说三流品牌，我们比它售价一点都不低，但是我们比他们销得好得多，这个充分验证了消费者对汽车这个产品的研究成果，这种感受远远地超过了多少，远远超过了汽车厂家，现在的消费者，课余的资源也有时间去研究，所以说他要看到一个性价比很高的产品。

他有的时候就不看品牌，性价比很高，为什么非得要那个面子呢？现在的汽车消费也就是这个汽车社会的到来，应该说对品牌的追求。当然随着你的产品质量，产品的水平提升，差距不大的情况下在技术上，价格要有一定的差距，它也会讲究的。但是中国是一个特殊的环境，还是由于现在贫富差距的问题，还有收入不平均的问题，导致了有些非常容易挣钱的领域就买起车大手大脚，这是很正常的事情。

总的来讲继续提升，与外资缩短差距。

长城的特点是品类优势

腾讯汽车：您怎么评价自主车企在海外市场这种并购行为，我想问一下长城有没有这样的计划，或者您认为什么时候是最合适的时机？

魏建军：企业发展模式都不一样，企业之间都有差异，有的人喜欢扩张，他认为扩张是很好的方法，当然作为我们长城一直在做减法，我们产品功能要强一些，扩张的就是搞了一个基地。

关于汽车重组的问题，各有各的看法，发展的途径也不一样。当然我也很赞成有些海外，比如说一些核心零部件这样的重组，因为长城不是干汽车零部件的，去重组零部件对我们来讲，作为一个产业未必合适。关于海外这些主机厂的兼并重组，我认为也得看时机，我原来很赞成吉利、沃尔沃，但是长城的打造的关于我们企业的未来的发展。我们采取的路线，好象跟其他企业都不太一样。比方说我们怎么去，介绍几个特点，一个是我们用品类打造品牌的途径，汽车产业当中很少有人用这个方法，大部分是一个品牌，然后是几个品类，分成高中低端，我们是一个品类一个品牌。

这样的话这算是一个特点，品类优势。

再一个，用我们现在的研发，基本上不再保密。有些企业，请海归，请外面的人员，或者是请技术公司，而且大部分人挂产品是欧洲技术或者是日本技术，我们的产品是中国造，长城车，那些研发真是我们自己干的。

我们在当地运作，追求本地化，打造与我们的员工这种长期的合作关系，一定让他们安居乐业。 我们在企业里面，在大家做福利方面，包括吃住行，都在打造当地的环境。汽车的研发，涉及的行业太多，一旦横出来化工、电子、机械、冶金，涉及到各个领域的技术。我们把我们的研发部门都弄到上海去，显然也是不现实的，去上海不如去欧洲，上海实际上并不太强。

我们在欧洲有这样的机会，在日本也有机会。基本上就是打造本地的研发实力。我还做了很多对比，我们经营部研究，我说你给我研究研究丰田为什么成功？现在为什么成功？他们也是乡下的，这个乡下人为什么能成功？很难说是不是乡下人，我那做的好，北京是我们的郊区，我可以这么认为。汽车要做好了，北京就是郊区。

所以说我们这儿还是进入本地，因为这个组织太大了，不是出一个招，三两个人，这个必须是非常密切的配合，各个专业之间的穿插特别严重。所以说这个组织必须要有一般人，你要做好做好必须要有，有很多人做这样的工作。实际上我认为企业经营一定是合适的。我现在的影响力，要一块地，我们就可以自己开发。

实际上我们还最终追求了一个幸福品质，看看你的生活质量是不是很好，做这样的一个对比。

WTO对我们有哪些影响？因为那几个品类的关系，世界上是有很大的影响的，不过我们现在的叫声没有问题，切入点和定位，质量的定位比较好，还算是经营得不错的。未来WTO的影响可能越来越淡化了。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

1 2 3 4 5