卢敏捷：奥迪将继续致力于新能源车的发展

卢敏捷：奥迪将继续致力于新能源车的发展(2)

[导读]奥迪会在未来继续致力于混合动力、电动技术的发展，把最适合、最实用的技术应用于实际生产。微混技术的应用可以减少每百公里的油耗和二氧化碳排放辆，利于环境保护。

问：奥迪Q5五岳之旅是一次成功地将产品信息与中国历史与文化高度结合的试驾活动，这样的活动会不会每年连续做？

卢敏捷：我们会连续做，因为我们已经看到了受众对这类活动的认同与需求。以前奥迪在中国的产品比较单一，比如奥迪A6L占据绝大多数，就不太可能组织类似五岳之旅这样的活动，但是现在我们的产品线越来越丰富、产品组合越来越强大，就有更多的机会去做这样的活动。而且我们会根据A、Q、R系各类产品的特性设置更加为产品量身打造的活动。艺术与设计其实也是文化方面的一部分，这个领域的活动我们也会做得越来越多、越来越精。比如奥迪A1，包括未来的奥迪Q3，都会结合中国丰富多彩的文化内涵，比如饮食文化、服装文化或者少数民族文化，去选择一些年轻化的、时尚的呈现方式，为不同的车型搭配相对应的文化内涵。

在五岳之旅的筹划和实施过程中，很多媒体也给我们提了很多的建议。我觉得你们这些建议对于我们来说是非常重要的。

问：我对您刚才的观点非常认同。我认为虽然奥迪是一个德国品牌，但是当一款产品进入中国市场之后，就不再仅仅是奥迪的产品或者是德国的产品，而是属于一汽-大众奥迪、属于中国消费者的产品，所以在营销方面，也应该努力将产品与中国的文化相结合，找到二者共同的诉求，同时又突出奥迪的品牌理念。

卢敏捷：您说得很对。我觉得奥迪这么多年在中国，并不仅仅是在向用户提供产品、提供单纯的座驾，也是在传达奥迪所倡导的生活方式，更是在履行着奥迪的社会责任、展现奥迪品牌的担当精神。所谓的担当精神，比如我们看到一汽-大众奥迪23年来在中国的建立与发展，从产品的引进到生产制造水平的提高，从零部件体系的构建到营销、研发人才的培养，其实是带动了整个中国汽车产业乃至中国经济的蓬勃发展。如果没有奥迪这样的品牌身先士卒地做了很多铺垫与贡献的话，可能中国汽车产业很难突然一下子发展到现在这样的水平。

比如奥迪的微混系统，原来在中国没有任何一家工厂可以做，但是我们现在要将这个技术从德国引进，从而就会带动零部件供应商的发展，让这个技术能够真正在中国生根发展。再举一个例子，我们未来将实现轻量化车身在中国的生产，也是通过类似的途径，将相关的技术引入中国，带动中国铝制车身制造业的发展。奥迪总是敢于做第一个吃螃蟹的人，虽然可能付出比别人要多，但确实是在践行着一个视中国为第二故乡的高档汽车品牌的担当精神，为中国汽车业的发展做着自己的贡献。

问：有消息说明年所有的产品将实现全系微混，奥迪是目前唯一可以做到这一点的品牌。

卢敏捷：是的。微混技术的应用可以减少每百公里的油耗和二氧化碳排放辆，利于环境保护。奥迪也会在未来继续致力于混合动力、电动技术的发展，把最适合、最实用的技术应用于实际生产。