宝马陆逸：围绕客户需求深化本土化战略

日前，宝马中国共邀请700多名客户在云南体验“巅峰之悦”，其规模之大规格之高在业内首屈一指。一贯重视直接接触客户的宝马中国高层也参加活动，并接受了媒体采访。针对宝马汽车在华业务的现状和未来发展思路，宝马（中国）汽车贸易公司销售副总裁陆逸回答了本报记者的提问。

今年整个汽车市场增长幅度小于年初的预测，豪华车市场却是一枝独秀，你们会不会担心这样的情况会慢慢波及到豪华车市场？

我们认为中国车市会在很多年里快速、长期的发展，每年因为宏观调控、国际经济形势而出现一些起落是可以理解的。我们从战略上对于这种长期发展的信心不会改变，对中国市场的投入会持续，包括产品的投入、经销商网络的投入、物流的投入、零部件运输的投入等，华晨宝马第二工厂将会成为宝马全球最大的工厂。

对豪华车来说现在市场还在不断的扩展，以后奔驰、奥迪、宝马这三方竞争会越来越激烈。今后宝马本土化战略如何往更深入的方向发展？

我觉得本土化战略从做业务角度来说，最重要有两个部分。第一是不断地从市场和客户出发，做业务好坏不是媒体说好就是好，也不是老板讲我好就是好，还是要客户讲我好，这是很重要的。碰到问题了，最好的解决办法就是去找客户、找市场，看客户需要什么，这一点是宝马从进入中国起就一直坚守的。

第二个部分，有了市场的反馈和客户的需求，我们会形成一定的方向、战略。我们会朝这几个方向去努力，产品战略、宣传战略、布点战略、培训战略等等。还有很重要的是，在实行这个战略的过程中，团队要百折不挠地根据实施的反馈、市场的变化不断去调整。到目前为止，我们整个管理团队一直按照这两个方向在运作，制定好符合市场客户需求的战略。

现在宝马跟奥迪的销量差距越来越接近，宝马要成为第一或者追赶上奥迪，在你们内部有什么样时间表？

当然，销量会是一个方面，能够采取一定手段达到，比如说降价。但我觉得重要的是一个营销体系，一个品牌认知的成长，客户群体的成长，整个运作基础的优化，会是未来决定一个品牌在中国汽车市场能否成功的最重要的因素。未来变数很大，对宝马来讲，最最重要的是扎扎实实把客户满意度、整个经销商满意度、员工满意度，整个运作系统做成熟，有很明确的营销战略和方向。

将来宝马新3系加长版出来之后，现在3系是停了或者将来都会有？

新3系会在华晨宝马新工厂生产，老款车型的生产全部停掉。3系的需求量很大，我们对未来3系的设想是尽可能地满足不同客户的需求。不同的客户需求有发动机排量的需求，有长短的需求，有颜色的需求，有配置的需求，未来新3系会是一个非常厉害的拳头产品，将形成一个强大具有竞争能力的产品系列。

宝马新5系市场表现好，除了产品优势之外，5系的梦想之“悦”也起到了很大的作用，接下来“宝马之悦”在创新方面有怎样的考虑？

我们希望打造一个品牌，它是可以被区分，有一定的高度、符合人类的生活追求的。我们希望大家看到宝马品牌后，会觉得它很年轻，很动感，很时尚，同时又能觉得它非常有爱心，这是我们做品牌营销终极的目标，但是这很难。这么多年，在这个方面不断探索，最终我们用一个词来表达，就是“悦”。这里面有很多层含义，爱心之悦、时尚之悦、梦想之悦、巅峰之悦、客户服务之悦。

对于“悦”所阐述的几个方面我们还会持续深化，同时在比较新的方向也会发展，如未来我们提出一个长期的战略5S店概念，我们第一个5S店目前正在建造，到今年底明年初希望有一个示范店，同时还有其他的店再改造。第二个，未来会在目前的基础上继续我们的体育营销，传达奥运精神。宝马是明年伦敦奥运会赞助商，我们会更进一步利用这个平台，打造一种体育精神之悦，追求更快、更高、更强、更健康，这是未来发展的重要方向。