张耀东：中国对电动车的看法前后差异过大

[导读]第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对《经济观察报》汽车版主编张耀东的专访。

《经济观察报》汽车版主编张耀东

腾讯汽车：这次新能源汽车还是论坛的非常热的话题，三位老师觉得业界对新能源汽车是不是有降温的趋势？还是像之前那样有泡沫的风险在里面？

张耀东：我比较同意二位老师的观点，电动车，现在不是说支持或否定，是一定会出现的。只是说时间的问题，这个阶段时间长短的问题。

在这个过程中，就我们现在来讲，我个人不理解的是大家对于这件事情的看法，这种前后差异太大。刚才醒言一直强调了一个观点，我们缺乏对这个事情合理的判断，以前是过热，以前褒得多，现在贬得太多，都不是太冷静的东西。

我们说还要还原回技术去做，不是政治。我觉得电动车的问题，就是没有在技术上得到真正量产的临界点，我们要尊重这个产业规律，要慢慢去等。至于这个过渡期有多长，技术的突破性发展出现在哪一天，全世界没有哪个科学家拍胸脯说。但是在更等待的过程中要客观一点，现在否定的声音太多了，形成了很鲜明的两派。台上和台下说的是两个声音，两个社会。我们想真正看到的，就是这个社会上有一群或一批顶级的科学家去做，让这个技术成熟，然后走进实验室、工厂，然后再走进家庭，这个不是在家庭倒推的，这是一个大的问题。这是第一。

第二点，电动汽车并不是一个划时代的技术，首先是电池技术先要划时代，才能有电动车的划时代。我们现在把这个概念给混淆了，你不要想象成一个产品是划时代，不是腾讯或新浪网，不是这些网站是划时代的，是互联网划时代的。我们把本和末倒过来的。我们之前还支持科技部的做法，比如能源密度的一些要求，我觉得是合理的。我现在反而看不懂了。

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