对话陈斌波：明年是东风本田“爆发元年”

对话陈斌波：明年是东风本田“爆发元年”(1)

50万产能蓄势 五款产品待发

9月的大理风和日丽。作为东风本田执行副总经理陈斌波的心情也如同天气一般爽朗。在成都国际车展正式亮相后，第九代新思域在大理古城举行媒体试驾会。面对记者们的一致好评，陈斌波笑意盎然。在他的规划中，2012将成为东风本田的爆发元年：第二工厂正式投产，缓解产能困境；新思域渐入佳境；自主品牌CIIMO宣告上市；新CRV登陆中国、MPV、混合动力轮番亮相……东风本田明年将创纪录地集中推出5款全新车型。2012，注定成为东风本田9年发展历程的制高点。

东风本田执行副总经理陈斌波

新思域A级轿车科技之王

“超越第8代是理所当然”，面对记者的提问，陈斌波的话语掷地有声：“年销10万台是新思域的最低目标。”他的底气来自于哪里？在几天的试驾过程中，我们找到了答案。

新思域给我的最大印象，是时尚动感的外形和无处不在的科技感。和上一代较为“女性化”的设计不同，第9代思域更加动感，充分考虑了年轻男性消费群体的需求。大轮毂、运动尾翼、镀铬金属踏板、充满张力的前脸造型，让人迅速激发驾驭冲动。全息座舱设计、超多功能方向盘、ECON燃油控制系统，让新思域成为当之无愧的A级车科技之王。

与上一代车相比，新思域强化了底盘系统，驾驶感受更加扎实，车身侧倾得到了很好的控制，高速过弯也让人信心十足。由于采用了车身轻量化设计，新思域的百公里平均油耗从7.2升降到了6.8升。值得一提的是，新思域的内饰选材有明显提升，让消费者诟病的日系车新车异味，也大有改善。

记者点评

据知情人士透露，与现有车型相比，新思域整体定价将下浮5000元。凭借超高性价比，新思域必将成为2012年A级轿车的明星车型。

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