郑兆瑞：奇瑞宁可退出前十也要保证良性发展

郑兆瑞：奇瑞宁可退出前十也要保证良性发展(2)

[导读]第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对奇瑞销售公司总经理郑兆瑞的专访。

腾讯汽车：是因为觉得我们的产品够了，产品能力跟上了，可以替换掉原来低质量的产品，还是因为这个时间节点我们不得不做，还是因为竞争对手也处在调整期，我们没有那么大的压力？

郑兆瑞：也不是这样，竞争压力还是非常大的。因为奇瑞毕竟也要上市公司，上市要对股东有所交代。

腾讯汽车：还没上市吧？

郑兆瑞：但是我们也有好多股东，所以说对于企业来说，盈利还是非常大的要求，也是企业自我发展的必然要求。不可能总靠政府，或者总靠投资商的投资。像我们QQ虽然说QQ卖了15万，16万辆，但是其实QQ给企业带来的利润非常的少，甚至是亏。所以我们也是做一些刻意的调整，比如说促销费，QQ少一些，放在别的车大一点，调整一些结构。去年我们旗云这个事业部，QQ占的比例55%，100辆车也55辆车是QQ。但是今年我只有30台QQ，调整结构了。

腾讯汽车：感觉瑞麒包括威麟这两个是前两年推的力度特别大，我们现在看到瑞虎品牌以后是有希望的，旗云也肯定有，就是瑞麒、威麟这两个，原来做这两个的经销商已经开始再转回来做旗云，这个怎么调整，想往高端走的品牌？

郑兆瑞：怎么说呢，还是要冷静一些吧，不能够太冲动。不是说一年两年，或者能够做一些宣传，消费者就能认可，可能做一个高端品牌，需要几十年，上百年的时间，再一个也不要什么呢，可能我们一开始也是说要把量上上去，其实做一个高端，量其实在前几年要把量放开，不能把量作为一个考核指标，慢慢把口碑做起来，所以在策略上也做了一些调整。

腾讯汽车：瑞虎以后会成为一个独立的品牌吧？

郑兆瑞：瑞虎应该暂时还没有，应该还是隶属于奇瑞下面。我举个例子，将来做T系列，瑞虎是T嘛，T系列、A系列，做几个系列，将来旗云做E系列，还有QQ什么。下面有几个系列就好了，但是E系列将风格都一样。

腾讯汽车：像威麟那些之类的未来会怎么处理呢？

郑兆瑞：现在还属于高端品牌。

腾讯汽车：先把这两个单独的事业部拿出来，两个单独的事业部还是有希望挣比较丰厚的利润，所以先让他们先走再说。

郑兆瑞：现在怎么说呢，瑞麒跟威麟现在还是在高端品牌，也是属于在摸索状态。

腾讯汽车：比如说这两个事业部奇瑞下面的这两个，旗云和奇瑞事业部都是挂奇瑞的标，今后这个标不分开吗？

郑兆瑞：未来会有变化。比如说我公告什么，是不可能变的，但未来我下一代产品会做不同的区隔，可能在各个方面，其实我们也请了一些咨询公司给我们做这方面的策划。将来会明白，现在说也不好说。其实在策划当中了，但是老产品刻意换一个标，人家又不理解，原来奇瑞标，所以我新产品，将来E系列出来以后在风格方面，包括我刚才说的那写些方面都会有一些变化。现在没到时候。

腾讯汽车：理解下来就是2013年奇瑞会进入一个高速发展？

郑兆瑞：必须等到下一代产品出来，我现在把旗云2、旗云3换个啥标，老百姓迷糊了，原来是奇瑞的标，现在贴个这个标，啥意思呀。所以说没必要刻意，过了几年以后，你再回过来看，明白了这样一个过程。丰田也一样，它也没那么整齐，雷克萨斯一条线，丰田一条线，SUV一条线，一开始也是很乱，最后慢慢梳理开，形成一个品牌的价格。我们就相当于丰田发展的初期那种感觉。

腾讯汽车：目前来说我们比如在中端，除了瑞麒和威麟品牌分开，旗云和奇瑞也要分开吗？

郑兆瑞：分开，现在已经70%以上分开，30%还是在一起，但是将来也会分开。

腾讯汽车：销售网络是分开的？

郑兆瑞：对分开。

腾讯汽车：我们这个事业部它是怎么样的？

郑兆瑞：独立核算的。相当于陆总是事业部的负责人，相当于产供销一条龙自负盈亏，每年集团说……

腾讯汽车：是一个独立的经济体？

郑兆瑞：但是从法律关系上没有完全独立，从内部管理上已经完全独立。比如说集团说了你这个旗云事业部今年创造2个亿的利润，我们产供销，怎么把成本做成少，销售多少辆，其实相当于就是一个独立核算的实体。

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