徐向阳：2015年车企将具核心部件制造能力

[导读]2011年9月2日-4日，中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。腾讯汽车在会议现场进行全程报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。腾讯汽车独家专访了北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳教授。

针对国内车企掌握的变速器技术，徐向阳教授做出了自己的点评。他认为，在四种类型变速器里面，就从国内自己研发的角度来讲，DCT是掌握得最差的，因为DCT很核心的模块就是双离合器，这个目前我们没有掌握。

北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳教授

对于吉利吉利收购澳大利亚的变速箱厂来掌握技术，徐向阳表示了肯定。他说到，“这肯定是一种办法，是一条快速获取国外先进技术的一种方法，而最关键的问题在于收购了以后，车企能不能真正把这个技术转移和吸引掌握，然后再去发展，这可能是最主要的”。同时他强调：“在零部件的研发上，企业不能走以前整车生产的老路，必须是在合作的基础上拥有自己的知识产权，在拥有生产线的基础上进行更好的开发。”

在点评关于外资车企针对我国市场进行专门研发时，徐向阳认为，其实研发环节更多的还是在国外，只是技术成熟后，再把生产线再转移过来，国内车企做得更多得实际上是一个生产环节。特别是在自动变速器方面，还是外资方完全在控制。

对于改变这一落后现状的时间和方法，徐向阳说到：“短期内我们很难改变落后现状，但通过对核心零部件的自主研发，我们到2015年就形成一定的生产规模，这个时候我们基本上能够掌握自动变速器等核心零部件的研发技术和制造技术。”