苏晖：中国自主品牌靠合资发展 治标不治本

苏晖：中国自主品牌靠合资发展 治标不治本(2)

[导读]7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。

所以我觉得呢合资的路必然得走，李书福在十五年以前，在北京饭店贵宾楼上讲的话，我们不走合资之路，他现在比合资比谁都快，是吧，沃尔沃，也等于是合资，虽然你买断，那也是合资。

现在唯一不喊合资道路的就是长城，长城我估计早晚也得走合资道路。

必然用先进技术，就是老说站在巨人肩膀上，我非常赞同这句话，你必然用，我觉得呢这个合资道路，是一条很好的道路，但是关键在自己的体制，自己的机制，如果这个上不去，你跟美国通用合资，跟丰田合资，这个企业照样如此，好不到哪儿去。

没有这套机制，再好的合资也没用，因为最大的市场在中国，不是在国外，不知道我的观点是不是谬论，我认为合资是必要的。我觉得可以学习一下，那么多的没有洋教练，没有洋运动员，一直在称霸世界体坛，有了洋运动员，洋教练的，中国的足球、篮球现在败得一塌糊涂，你不能说人家洋教练不高明，你也不能说人家洋运动员不高明吧，你体制不行。

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