苏晖：自主品牌库存量大因厂家过于乐观

[导读]7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。

中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖(微博)

腾讯汽车：现在自主品牌的库存状况究竟怎么样？

苏晖：库存非常大，别的地方我不敢说，至少北京库存非常大。三个因素造成的，第一，厂家对2011年预测过于乐观，产销量过大，他们也没想到，我们也没想到，任何人都没想到北京今年实施治堵方案，这一下麻烦了，麻烦大了。

第二，这是治堵政策造成的，治赌政策700多万的外地常住人口不能买，买不了车了，几乎就买不了。

第三，舆论。各种舆论对自主品牌非常不利，必然使一些消费者放弃，不是说北京有钱了我赶紧买好车，我认为这还不是主要，主要还是心态问题。我说现在中国的汽车市场，至少现在心态市场，心态取决于市场好坏，而不是政策，也不是购买力问题，潜力在那儿，购买力都在那儿。什么时候买什么时候涨，我觉得这个库存非常大，主要原因还是制造商过于乐观。

再一个，自主品牌销售整个市场一下滑以后，必然形成一个积压，这是毫无疑问的。

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