徐长明：自主下滑或成趋势 暂不代表危机

[导读]7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。

国家信息中心资源开发部主任徐长明

腾讯汽车：第一个问题我想问各位老师，7月份的这些数据，是否代表自主品牌正在面临一个严峻的危机，它是一个暂时的现象呢？还是一个大的趋势，会一直下降？

徐长明：现在的数据应该说带有一定的趋势性，但是它还不能说是一种危机，因为前两年的数据太高了，自主品牌不应该在两年之内提到那么高的高度，因为有刺激政策，所以把自主品牌，享受的政策企业比较多，享受的范围比较广，所以过去政策对自主品牌拉动比较多。现在这些政策撤出去之后，就应该有一个回调。将来这个市场应该会比现在的状态好一点，因为过去特别高，一调整就矫枉过正，将来自主品牌发展应该比现在状态更好一点。但是也是一种转折，我判断。它也不会明年又回到了09年、10年那样一个水平，还是遇到一些新的发展和鼓励，就不代表危机，暂时代表一种转折。