深圳车展访深圳标远荣威总经理梁锐开

    [大家车网 人物专访]  在2011深圳车展的现场，深圳标远荣威总经理梁锐开接受了大家车网和车168的联合专访。

    编辑：各位网友大家好！今天来到车168&大家车网专访间的是深圳标远荣威总经理梁锐开。梁总，你好！可以简单帮我们介绍一下公司的状况吗？

    梁锐开：我是来自标远荣威，是标远首批经营荣威品牌的经销商，标远在深圳是个汽车集团，标远旗下大家熟悉的品牌就是别克、雪佛兰，荣威是标远经营的第四个品牌。荣威品牌是上汽第一个自主品牌，它是来自英国，来中国之后上汽亲自打造，这是一款比较典型的欧洲车风格。发展到现在从750到550到350。

    编辑：您给大家介绍一下W5。

    梁锐开：W5这款车还没有上市，现在大家路面上看到的比较舒适性的，简单来说是一个升高的轿车版换了一个外形，但W5这款车底盘确实是很专业的，它的越野性能非常好。

    编辑：现在开始接受预定了吗？

    梁锐开：接受预定，不过这款车还没有正式公开价格，这次是第二次亮相，这次展台上放的还是限量版。

    编辑：消费者对这个反应怎么样？

    梁锐开：非常热烈，因为之前还没有来的时候就有电话询问了，我自己的朋友也开始问了，说你们开始要上一个SUV什么时候来，这次车展最后厂家决定还是来吧，也是车展之前一个多星期才定下。这一次厂家非常不错，也公布了价格区间，虽然价格没有公布，但区间是17万到30万。

    编辑：这款车的特点是什么？

    梁锐开：越野性，SUV都是城市化的，为了更适合城市人在城市道路上行驶基本上都是注重舒适性，配置都是电子化的配置。但W5这款车从定位上就是专业性，这是一个细分的市场，专业的SUV在17万到30万之间的并不多见，可以说基本没有，因为专业SUV现在屈指可数，数出来的就是路虎。这种价位这样的越野车我印象当中暂时没有，首先底盘上是非常先进的，W5的爬坡、倾斜度、涉水度都是很专业的。

    编辑：您对这款车的销量期望是什么样的？

    梁锐开：不需要我期望，就凭前期我接到的电话，市场上对这款车很有期望。

    编辑：我看了一下，它是在展台上，现在下面有吗？

    梁锐开：现在还没有上市，具体车型还没有详细的数据。在展台上还有新款750，750和W5这两款车是本次车展的亮点。

    编辑：750的销售怎么样？

    梁锐开：750从2007年到2011年有四年了，这款车现在看起来更时尚，但是它保留着全家型车型的特点。

    编辑：在你们店销量最好的是哪一款车？

    梁锐开：2011年350销量最好，350首先对3G上网英特网系统这块做了升级。

    编辑：我比较关注这个车，我觉得很好使，比如上网、对讲这些东西很实在。

    梁锐开：浏览网页都可以，我相信350 3G上网版本会成为趋势。

    编辑：有没有可能成为标配？

    梁锐开：绝对有可能。英特网今年还会再进行一次升级，它的功能更强大。

    编辑：我对那个系统有一点不太满意的，就是那个车电阻平反应不如其他的车。

    梁锐开：您说出了我们的心声，电溶平操作起来我们很很轻松，电阻平的会稍用力，这方面有成本技术问题，目前来说今年应该改变不了。

    编辑：在市场上我们品牌的影响力知名度确实还有待提高，我们店怎么在这方面做提升？

    梁锐开：其实还好，荣威自从2007年开始步入到2009年、2010年，每一年品牌知名度都在往上提，而且排名已经进入了前十，每年都有长足的发展。作为我们自己本身的话，目前来说在广告方面做很大的宣传，也是为了车主能够尽快的熟悉，以网络为主，然后再配合其他的媒体，比如平面、电台。

    编辑：下半年在销售方面会多多宣传吧。

    梁锐开：下半年主要是做活动。下半年上来两款新车，新车上来宣传很少，我们更多关注已经购买我们车的车主。

    编辑：说到售后方面，相比其他的品牌我们怎么做的更好？

    梁锐开：因为荣威是一个新的品牌，可以说作为一个自主品牌发展速度远超公司的想象。导致一个什么瓶颈呢？原来的售后客观来讲硬件设施方面跟不上，幸好我们标远在前海新开了一个店，占地面积非常大，会减缓我们维修不足的缺点。自从2008年、2009年开始扩展的非常快，现在前海店已经开始维修，有些车维修时间稍微长一点可以到那边维修，加快速度，车主本来等三天的车现在只要一天。

    编辑：是咱们去送还是他们送过去？

    梁锐开：我们去送。

    编辑：最后问您一个问题，因为北京现在限购，对车市的影响特别大，我也听说深圳也会采取限购，您觉得对深圳车市和我们店有什么影响？

    梁锐开：首先深圳市政府已经明确计划准备限购，但可能跟北京不太一样，我个人感觉北京的制度的确非常严，一下落差很大，需求压制的非常厉害，香港可能会借鉴这一块，不希望采取太强硬的措施。影响肯定会有，车市上的需求肯定会有所影响，但我相信上涨的趋势不会改变。作为经销商来说，我们需要做的是进货要很精准，贴近绝大部分车主选择的汽车，对车主来说去4S店想定的车型并不一定百分之百提供，各个品牌都可能出现这种情况，这是经销商会面临的变化。

    编辑：现在的情况怎么样？

    梁锐开：绝大部分都有现货，暂时还能够满足车展的需求，如果车展或车展之后过来我们展厅缺货了，大概三四周时间都可以拿货。

    编辑：好，谢谢来到我们的专访间。