宝马公司：中国政府对新能源汽车更重视

宝马公司：中国政府对新能源汽车更重视(3)

　　核心提示：

　　尽管新能源汽车的概念已经被炒得沸沸扬扬，但盖世汽车网的最新调查数据显示，中国、法国与英国的销量与其制定的目标相去甚远。在技术和其他条件还不成熟的背景下，新能源汽车还面临着诸多挑战。相比之下，试图获得市场长远主动权的日本和德国汽车企业，正在新能源汽车的推进上加速行动。其中BMW Vision Connected Drive概念车，是宝马集团在电动汽车、网络互联等方面最新、最重要的成果，盖世汽车网记者近日采访了这个项目的开发负责人Diederichs Henning。

　　在电动汽车方面，宝马集团已经具备了40年的研发经验。产品包括从1972年使用铅酸蓄电池的BMW 1602，到2008年的MINI E，以及2010年的BMW Active E。

　　2011年2月，宝马集团正式发布了全新子品牌—BMW i，这是一个为电动汽车而生的品牌，旗下的两款车型—BMW i3（超大城市用车）和BMW i8（插电式混合动力跑车），将于2013年率先上市。

　　目前，MINI E正在北京和深圳两地进行实路测试；2012年，BMW Active E将在中国进行实路测试，并搜集相关数据。

　　盖世汽车网：宝马是否有专门针对中国市场的新能源汽车研发？

　　Diederichs Henning：在积极推进新能源汽车示范运行的同时，宝马正积极参与中国电动汽车的研究发展。2008年年底，宝马集团和上海同济大学开始着手名为ECHO的电动汽车研究项目，从中获取的经验，对全新BMW 5系长轴距插电式混合动力的研发有很大帮助。