车展专访上海众泰日产专营店徐宪成先生

   ［大家车网 专访］ 在2011年上海国际车展上，众泰日产专营店徐宪成接受了大家车网-车168联合专访，以下是此次专访实录。

    主持人：各位网友大家好，这里是2011上海车展。今天接受我们车168、大家车网联合专访的是众泰专营店徐宪成徐总。徐总，现在请您介绍一下东风日产众泰的一个情况。

    徐宪成：东风日产在上海一共有15家专营店，我们是十五家之一我们在位于上海中环线，应该讲是距离市区最近的一个店。我们这个店的投资方是大昌行集团，上海有很多从事很多汽车经销的项目，我们这个公司主要是经营、销售和维修东风日产品牌的商品车。

    主持人：现在咱们东风日产店里面主要销售哪些车型？

    徐宪成：我们销售的车型非常多，东风日产在日系的品牌里面，应该讲它是产品线是比较广的，我们一共有12个车型销的比较多的，比如是天籁，最近的SUV销的也不错，还有逍客最近销的特别好。这款车，我们说是一个跨界车，不是越野车也不是轿车，说不像但是也像，四不像，经过一段时间市场的一定的量铺开以后，突然之间，大家消费者对它非常认可，非常感兴趣，一下子就供不应求了，还有我们奇骏的越野车，还有逍客、新上市的阳光、骐达、颐达、轩逸，还最近出了个很小的玛驰，在十四届车展上，我们东风日产一款新的款车的一个骐达也上市宣布，报纸都宣布了。

    主持人：听说是采用了1.6T的发动机？这款车型估计上市时间是在什么时候？

    徐宪成：这段时间属于预热期，上市时间是将在5月下下旬左右。这段时间我们每个店都进行推广，进行宣传，接受客户的预定，但是就是说，样车还没有到。等到样车到了我们还有一个高潮。因为这款车在市面上也已经生产了70多万台，已经是大家都非常认可这款车。

    主持人：这次除了骐达的新车型，还有咱们日产展台上，还有别的亮点上可以看吗？

    徐宪成：我们应该讲每一届的国际汽车展览会东风日产都是非常重视，都投入了很大的力量。我们可以在我们的这次的国际展览会上，在我们的展台上也可以看到很多的车。比方讲我们最近稍微有点改款的新天籁也是非常值得大家看的。也更希望广大的消费者感兴趣的可以再到我们店里面，来进一步进行试驾，因为这个展车不能试驾，进行试驾，到这个车里面看这个车的各种各样的配置，可以感觉一下，就是自己的体会会更加深刻。

    主持人：就是您刚刚说到日产新天籁这款车，据说是增加了一套智行系统，可否介绍一下？

    徐宪成：这套系统增加以后，可以使我们的客人用车的时候更加方便，不但有导航，还有倒车，还有影像，可以放各种各样的CD片，不光开车，还会要享受其他各方方面面，这好象也成为一种趋势，因为很多人就喜欢开车用导航，导航对这个不同的人可能作用不一样，像我们这样开车开的时间略微长一点，我一般是不看导航的，出去先看地图，看了地图以后，等于脑子就是导航，东西南北的有方向感以后再去找，但是毕竟导航也是很有新鲜感，尤其你到一个比较生的地方去的话，它会对你的帮助就会非常大。

    主持人：我个人认为在上海这个市场有导航还是非常有必要的？

    徐宪成：正相反我认为上海这个市场，在上海市区开也不用导航。因为上海这个地方，你不会迷路，就是往哪儿开上海地区由于这么大，而且导航有时候会，导航这个软件更换比较慢的话，不会告诉你，突然之间这条道变成单行道，可能导航还没有改过来，你可能会不知道。那么我觉得在上海市区这样一个地方，最多你可能多走路了，多走了路再折回来也是一样的，导航我觉得对比较生疏的地方有作用。我的车宁可多走路，跟着导航走，肯定是走的出来的。应该讲现在这个汽车，它智能化是越来越深入了，产品也越来越多了，那我也非常客观地讲，除了我们东风日产的品牌之外，其他很多品牌也有这个配置，也在一点一点往这方面发展和努力。

    主持人：针对去年咱们的销量情况是怎么样的？

    徐宪成：去年应该讲，我们去年从事汽车销售行业的人是非常有信心的，也是一个非常好的一个形势。去年我们国家应该讲2010年我们一共产销到1800万台这么一个大的数字。2009年才1350万，这个增长的速度非常快。应该讲我们2010年，就是汽车发展肯定也是非常快，那么根据我个人自己的估算，我自己的看法，反正我从事这个行业也快30年，根据我自己的看法，它保持十几的增长，保持10%的增长是最起码的。就是说2011年要达到2000万台肯定没有问题。当然这是一个总量。由于品牌的关系，地区的关系，可能会不一样。

   主持人：就是您针对日产的车型，去年的一个销售情况怎么样，有没有今年2011的销售目标？

   徐宪成：我们2011年去年我们东风日产全国销了67万台，今年我们是对外宣称是77万台，我们自己的目标告诉大家也没完成，是80万台，其实77和80万台差不多，应该来讲全体从事我们这个品牌的经销商都非常有信心的。就讲上海15家销售商，去年是13家经销商，今年增加了2家，整个上海市我们今年要达到21000台，冲刺这个目标完全是有可能的，我举个例子，我们做这个行业的季节指数，应该讲，1月份的量还是可以的，当然12月份的量更高，1月份延续了12月增长的势头，2月份每年都是低谷，因为都过节了，过节之前1月份就要把车买好，2月份上班的天数又少，28天，有很多人过了元宵节才出来，2月份历来是低谷，3、4、5月份一点一点上去，又会略微低一点，再往下就是全年一个高峰，一般都是这样的规律，这个规律随着我们国家的发展，这个季节指数差异会越来越拉平一点。比如说，经九迎十的特征不是那么明显。

    从一般性的情况来看我们一季度东风日产的增长速度很快。我这个店同比30%多，同比，就是说去年同一年的第一年，增长，那是一季度平均的增长，2月份的增长要达到50%、60%，讲到这个问题我们也比较坦率讲到日本地震，对我们日系品牌应该讲还是有影响的。到了2季度的头上，一季度是可以的，2季度的头上，可能我们在厂方零件的供应的一些因素，这些问题会碰到一点暂时的影响，这是有的。这个我们是怎么看的？就是说这个影响在厂方产品的供应上面，应该我们要客观承认是受一点影响，不受影响是不可能的。客观的看，但是我们市场还是非常热的，就是我们的订单还是保持一定的量。我这个店在上海15家店里面算是中等的，中等是什么概念呢？一个月卖100台，110台、120台这样的店，一年在1300台这样，就是一般性的，新店可能是少一点，大店可能多一点。应该讲我们4月份，尽管碰到这样的问题，所以我们接的订单还是没有受到影响。这说明一个什么问题，这说明广大消费者对这个车是认可的。如果到这儿来，下一个订单，原来说可能是最长交货时间是一个月，可能现在来订的话，可能是要两个月。但是这些消费者也很好，他们还是两个月愿意等，因为我们告诉他，如果有可能2个月到时候因为他这个地震影响到底到什么程度，谁都讲不清楚这个事情，可能会交不出货，但是消费者他也谅解。因为整个日系车，说这个日产的交不出，丰田也交不出，都是一样的地震的影响肯定是有，我们希望这个影响是把它负面作用降到最低。

    我也非常高兴告诉大家，在这次车展上，第一天，我们各个汽车品牌的领导都来了，看一个国际车展是不是上档次，就看来的大领导多少，奢华车多少，然后媒体来了多少，然后关注总数是多少，所以我们东风日产最高的领导任勇也宣布了，也是对汽车行业里面的宣布，我们东风日产原定今年77万台的产量，77万两千，我们对外是这个数字一台都不少，作为我们来讲我们领导有这么一个信心宣布这么一个数字，我们经销商肯定也有这个信心。但是，当中有一段时间可能会受一点影响，我们希望这个影响的时间短一点，我们后面可以有一个冲刺。就像汽车拉力比赛一样，前面慢一点后面要开的很快，但是不能慢的太长。

    主持人：库存量会跟不上？

    徐宪成：对，所以总的是对中国今天的汽车销售还是抱一个乐观的有信心的态度，日系车会受到地震的影响，我个人认为这个影响是有希望，也是可以克服的。

    主持人：您说到这次上海车展，规模上，您觉得这个规模上有什么看法？

    徐宪成：全世界有五大车展，我们中国也算一个。当然一年北京，一年上海，我觉得这个车展有这么几个指标，一个就是首发车是多少，第二个就是它的展区有多大，第三个有多少观众，我觉得这个展区域没有必要再大了，一个品牌的展区几千平方米非常非常厉害了，那么可能经销商会来的多，来的多展区可能会扩大，应该讲我们这个规模已经到了一定的地步。那么观众预计是70万，到底多少，那我现在也说不上这个数字，希望也有这么大一个量。怎么看汽车展览会，一个是全世界都重视中国的汽车市场，中国的汽车产销量非常大了，小看都不行，都非常的重视，宣布首发车放在中国的汽车展览会上宣布、发布，说明对我们这个档次的重视，我个人觉得，就是说，每个国家汽车进入家庭，汽车发展的一个阶段，到了发展上升这个阶段，这个汽车展览会的这个兴旺，是必然的。我也觉得就是说，汽车文化的传播，也非常重要。那么"汽车热"是一个好的事情。像这样的车展，我觉得规模上就已经是可以了。我觉得我们现在要提升它的档次。

     就是说，所谓提升档次就是个分几个层面讲，一是在汽车生产系统里面，影响要更加大。第二个在经销商的系统里面影响也要更加大，第三个在广大的汽车消费者，在这儿讲起来就是一个观众，对吧，在观众的面里面，影响也应该要更大。现在不光是搞一个汽车展览会，媒体也全部都来，然后还搞一个高峰论坛，发表什么看法，然后大家都来报道，我觉得这样的一个汽车展览会还是非常值得大家关注。要说它的发展方向，我认为在它的内涵上，再做更多的文章。从这里面我们也看到，中国的汽车的市场，你说中国汽车市场，你说今年到了2000万台，非常厉害，但是有的事情不是用量来衡量的。中国汽车消费的群体还是属于初级的阶段。还是属于一定程度是属于幼稚的，比如讲很多人买车的时候打算的很好，我要买个什么车，我一共花多少钱，然后这个钱从什么地方来，然后怎么买，就是说在买车的时候投入多少资金他是计算的很好的，夫妇两个人想了打算了很多的时间，但是这个车的消费过程当中的代价是什么，要注意什么，他可能想的很少，注意的很少，这也是一个汽车市场刚刚初级阶段的一种状况。

     还有广大的汽车消费者，对汽车的一些技术，他还不是很了解，有的人驾照开了四五年了，发动机的盖子从来没有开过，汽车表面擦的一尘不染，八千公里都不做保养，类似的情况很多很多。保养下来，这个零件不是好的吗，空气滤芯器洗一下不是可以用吗，为什么要换呢？等等等等，他们不看质量问题，包括一些汽车文化，汽车怎么会动，汽车的六大系列，应该说这方面的汽车文化，汽车技术的普及，恰恰应该跟上去，甚至于应该普及在前面，就是说，作为一个家庭来讲，先懂汽车再买汽车，而不是先买汽车再懂汽车，我个人这样看，而且我这个感受非常深。

    主持人：这其实也凸显了我们媒体的重要性，对汽车技术的宣传，包括新车的宣传。咱们这一块，现在售后服务这块有什么看法？

    徐宪成：售后服务这块非常重要，从汽车消费者来讲，汽车消费和一个电视机消费很不一样，跟房子消费更不一样，房子买下来房子就是你的，就是买一个空间和结构，你愿意怎么装璜都可以。电视机买了看就是了，坏了修，很少有坏的，汽车在使用过程当中，他就牵扯到一个保养的问题。那么汽车一台车前面两年里面应该讲是使用的就是说，进修比较少，只是一点保养，两年以后，每个汽车零件都有寿命，而且寿命是不一样的，讲电瓶是不是两年换一个对不对？像正常情况下，一台车，一年里面，会到进修理厂3-4次，是正常的。但是很多人消费者上面来讲，他认为这个车油门踩下去能动就动物，他不知道5000公里保养非常重要，他不知道冬天的时候预热非常重要，他不知道空调应该怎么开所以作为他来讲，汽车消费的过程，消费的时候也花钱的，不光是买汽油的钱，也不光是一个保险费的钱，所以这块我们要宣传，媒体要宣传，我们4S店对客人终生服务的，也要宣传，宣传过程当中，有可能我们工作做的不够。

    比如我们有一个汽车之友，我们搞活动，请技术人员对汽车的使用进行讲解，对我们的产品的特性进行讲解，我们把短信发出去了，我们要把这个都准备好  ，但是来的人不多，说明大家对这个不重视。所以就是对售后市场，一方面消费者要知道，用车过程当中，也是要消费的。很多人对这个消费思想准备不足就不理解，为什么汽车零件都是换的，不是修的。对汽车使用过程当中产生的修理费思想准备不足，如果这台车从头用到底不报废，可能这个费用更高，所以对车也要进行宣传也要重视。从我们经销商的角度来讲，从这个层面上来讲，我们也非常客观地讲，我们也告诉大家，就是说，一个4S店它的维修的收入占它的经济效益的大头。占的是大部分，我们也不怕告诉广大的网友，因为这是一个事实，买车都是亏的。要这个店生存下去靠维修，那么维修我们也有很多，东风日产也好，别的汽车品牌也好，也有很多的规定。比如搞好客户满意度，提高一次修复率，不断的提醒你，算下来，你这个车可能5000公里要到了，我就要提醒你，来的时候，跟你说，检查下来这个车情况怎么样，告诉你，你这次修什么，下次应该修什么，你应该注意什么，那么提醒你。

    然后修的过程当中，有很多规定的程序都要走，比如你这个车交给我之前，要进行很详细的检查，车况跟你讲清楚，要修什么，不修什么，价格是什么，告诉你，定一个合同，定一个协议，是明白消费，明白的买卖，告诉你，然后告诉你要修多少天，修多少天，这个严格的在按照我们承诺的时间里面把车交给你。从你拿到这个车的时候，我们有一个交接，请你把车上贵重的东西带走，什么东西有的，什么东西没有，都跟你讲清楚，公里数你记好，绝对不会你来的时候公里数增加，这个提高客户的满意度，就是说让客户满意以后，成为我们终生的客户。他满意以后，他还会推荐其他人到我们这边来买车，只有通过客户满意才能使我们维修量把它做出来。那么应该讲，不光我们这个店，整个东风日产，整个日系品牌，整个所有的汽车品牌对它的售后客户都是非常重视的。有的时候，我也会碰到客户投诉，他说你这个维修费用太贵了，多数就是前台接待这个人没有把这个事情跟客户讲清楚，比如讲这次来是什么要修理的，什么不修理的，修理完的配件让你带回去给你看，你说不要了就不要了，给你看然后说一共多少修理项目，我们工时费，国家是什么标准，我们执行这个上海行业标准，零件什么费用不多加一份钱，上海15个店的费用都是一样的，应该收多少费用，这样你有不会觉得贵。如果觉得贵，那么到其他的店也是一样的，我们没有特别贵，这反过来就讲第一个问题，除非汽车不要用，汽车要用，总会产生这些费用的。应该讲，现在我们国家已经走上了一个正轨，就是说4S店对客户的服务都是规范的，不存在什么宰你什么的，不光是我们这个品牌，也不光我们这个店，这个大家网友是可以相信的。

    主持人：那么好，今天感谢徐宪成徐总接受我们的专访，谢谢。

    徐宪成：谢谢。