车展专访：上海东昌集团的市场总监陈华

    主持人：大家车网的网友大家好，我们今天请来了东昌集团的市场总监陈华先生跟大家做一个面对面的沟通。那先请陈总跟大家车网的网友先打一个招呼。

    陈华：各位大家车网的网友们大家好，非常高兴能来到大家车网的车展直播室跟大家见面。

    主持人：那对于上海地区的大家车网网友来说，对东昌集团我们是特别的熟悉了，即便是这样，我们还是希望陈总能跟大家简单回顾和介绍一下东昌集团目前的状况和未来的一个发展情况。

    陈华：好的。各位大家车网的网友们，大家好。首先我给大家简单介绍一下我们东昌汽车的一些简单的背景情况。整个东昌汽车已经在上海地区发展了十多年，从最初单一的一个汽车维修发展到目前有差不多十多个品牌，20多家的4S店，主要分布在长三角地区。那么我们在近几年的发展中，就是说，一直立足于为客户服务，那么也获得了政府的一些认可，包括我们96800获得了上海市的劳模基地，还有我们在全国汽车服务行业中，首家获得国家工商总局的驰名商标认证，这在中国汽车服务行业中也是首屈一指的。也希望各位网友对我们东昌汽车多多支持。

    主持人：那您觉得2010年，我们车市实际上处于快速增长时期，2011年上半年也快过去了，下半年您会继续看好这个市场吗？

    陈华：整个中国的汽车市场，通过了十多年的发展，已经达到了一定的水准，去年产销突破1800万台，但是对于整个汽车行业来说，我们也只能说是汽车的大国并不能说是汽车的强国。从整个的研发、生产包括消费者的一些理性的需求、购买力等等都能看出这些变化。那么虽然说，随着时间的推移，我们的技术水平在提高，广大的客户也能慢慢的规于理性的消费，也可能对汽车市场的消费产生一些变化，我们认为总体上还是一个非常大的进步。然后也会有一个快速的发展，这个趋势应该来说是不会改变的。虽然有可能发展的趋势会趋于缓和，总体来说还是非常好的。

    主持人：就是这个市场大环境还是趋于向好的趋势？

    陈华：对。

    主持人：那我们看到，本届上海车展，我们也见到了很多概念车，朝着环保方向去发展。另外几乎所有的厂商都带来了他们自己研发的一些电动型车型，您看完车展以后，您觉得这个未来其实行业是要必定朝这个方向发展还是有其他的发展趋势会存在？

    陈华：从整个汽车业发展史来说，大的背景来说我们肯定会趋于环保、绿色这个大的前提。从本次车展能够看出各大厂商都看出了很多纯电动或者说是混合动力，虽然说，很多纯电动或者混合动力在目前状况下还有一些有待完善的地方，总体这是一个肯定的发展方向。对于消费者来说，虽然说目前来说，汽油车占了绝大部分，基本上我的感受是90%以上，但是今后的趋势肯定会朝环保方向发展。因为我们也知道，石油资源是有限的，我们也希望能够在保护环境的，保护地球的情况下为我们的生活带来便利和快捷。

    主持人：现在汽油车的发展也是朝着节能环保去发展，也是在拼油耗的高低？

    陈华：对，提炼技术会越来越纯净，对于排放的要求会越来越高。

    主持人：最后回到东昌集团这一块，东昌集团作为一个规模较大的汽车经销商集团，在厂商跟经销商之间肯定是扮演一种特殊角色，而且这种角色是长久以往存在的，您怎么理解这三者之间的关系？

    陈华：作为厂商来说，是生产合格的符合标准的产品，就是汽车，我们作为经销商，我们的专业知识和这些产品能够非常完整的介绍给消费者，消费者他应该是基于自己的消费能力，来理性的购买自己所需要的汽车产品，应该说我们厂商、经销商和消费者位一体的，厂商提供产品，经销商提供服务，最终我们都是为消费者为客户服务的。所以说，我们之间应该说是紧密的一种结合。

    主持人：经销商环节是不可或缺的，更当是偏向于对消费者的服务说？

    陈华：对，我们是处于厂商和消费者之间，更好的体现形式就是为客户提供服务。

    主持人：从4S店的概念出来，到目前为止有很长的一段时间，4S店的经营模式逐渐成熟，包括前一段时间宝马品牌提出5S店的模式，您觉得这个未来的发展趋势，从经销商层面来讲，会朝哪些方向发展？

    陈华：目前来说，4S店的模式从90年代末开始，到现在也十多年了。那么它以及整个环境，优质的服务，纯正的配件，还有一些专业的技术来取胜的。我们看到很多路边的那种店，我不能说它是不好，有是一种有益的补充，但是我们提供给消费者是绝对的配件和技术。对于我们经销商来说，4S店在提供给客户这些技术、零配件和服务的同时我们的投入也是非常大的。因为整个一个建店的规模投入成本应该说也是比较大的，花的成本也是比较大。随着国家对土地资源控制越来越严格，那么土地作为一种不可再生的资源也会越来越稀缺，那么这种模式有可能会受到一些限制。如果经销商要去开一家4S店的话，它的投入的成本有可能会比前几年更加的大。那么作为经销商来说，我们也会在做好目前4S店的一种模式情况下，也会向厂商也好，或者是政府也好，希望也有一种另外的补充模式。那么这样能够在原来的投入的成本上略有减少，也能够减缓一下我们的成本。但是我们的服务是只会做的更好，不会做的更差。

    主持人：前一段时间我们在浦东看完一家别克的专门的一个售后的关怀店一样，那只是在做售后方面的服务跟离市区较远地方的一些车主？

    陈华：作为别克的售后服务站，整个的服务，按照通用的理念，按照我们关怀客户的模式去经营，它的整个目前来说是一个非常大的一个单一的服务站，希望广大的客户能够去看一下它的环境也好，它的服务也好，应该也是非常不错的。

    主持人：好，今天感谢陈总和大家车网的网友分享了这么多东昌集团的一些事情，还有关于车市未来发展的一些情况，那在此感谢陈宗。

    陈华：也谢谢各位大家车网的网友们，谢谢。