大家车网访沃尔沃汽车彼得•霍布里先生

   ［大家车网 专访］ 在2011年上海国际车展上，沃尔沃汽车公司设计副总裁彼得·霍布里先生接受了大家车网总编魏士钦的专访，以下是此次专访实录。
   
    魏士钦：各位大家车网网友大家好，今天是上海车展开展的第二天，今天我们非常荣幸地请到了沃尔沃汽车公司设计副总裁彼得·霍布里，您好。今天是上海车展，我们先请皮特介绍一下沃尔沃参加这次上海车展都有什么样的车型？

    彼得·霍布里:在本次上海车展我们沃尔沃公司非常高兴能够带来很多的车型和观众见面，在众多车型中我们带来非常重要的一款车我们叫做天地的全新概念车，这款车是一项沃尔沃的调研，这款车子外观非常大，虽然我们设计是在瑞典设计，但是我们设计中头脑里是以中国消费者为中心，所以我们希望来了解媒体以及这些消费者对这部概念车感兴趣的程度。

    魏士钦：我想请皮特介绍一下这款车的设计理念，您说这主要是针对中国消费者的需求，当然这个里面可能也结合了瑞典本身的一些元素，这两方面的结合是怎么样的？

    彼得·霍布里:在整个设计过程中我们当然一方面考虑了中国消费者的需求，这款车传承了我们传统设计的优点，比如这部分车是北欧斯堪的纳维亚的风格，让人感觉到非常纯的感觉，在设计过程中我们没有过多使用装饰，这款车如果说装饰品过多的话可能很快会让人看腻了。在整个设计过程中，也传承了沃尔沃原先历史上一些非常好的设计，特别是在沃尔沃上世纪四五十年代，当时沃尔沃设计风格非常漂亮，也有非常好的雕塑感觉，之后我们看到沃尔沃朝着更加功能性的发展，我们在设计这款车的时候又回顾到了四五十年代的时候非常漂亮，有雕塑感，我们借鉴了这些设计元素，然后把之现代化，当然这款车并不是一换复古的车子，我们不会重复历史，但是我们会传承历史非常好的设计元素。如果说我们看这换概念车内部装饰，如果是驾驶员在车子里，在驾驶室中他能操控整个驾驶室，因为我们设计是以驾驶员为中心展开的，所有仪表盘等等位置非常低，这样就像我们一般情况下使用苹果机的情况，前部分的色调非常深，后部色彩开始逐步减淡，这样可以让坐在后排的乘客感觉非常放松，我们希望让驾驶人员和在车了的乘客都能够感觉到这部车子非常舒适。

    魏士钦：刚才皮特详细谈到了关于这部车子的理念，前段时间刚刚上市的S60，这款车除了承袭之前的简约风格之月还有更多的动感因素，沃尔沃车型在量产方面会有什么样的设计影响？

    彼得·霍布里:我们知道S60正像您所说的它有斯堪的纳维亚的风格，有时尚和动感，我们主要考虑在这个卖场中的买家需求，我们并不会对待所有沃尔沃的需求，我们根据不同的需求会有不同的形式，比如我们这部天地概念车，这部车外观相对比较大，所以不会像S60那样体现非常好的运动特性，所以在设计过程中我们针对这个车子的市场客户群，使他更加有一种庄重的感觉，再一个形象的比喻，同一个家庭中的人所有子女不一定可以长得一模一样，每个人都有各自的特性，但是当人们看到这些子女又能够感受到他们是同一个家族的概念。

    魏士钦：之前有一些编辑或者记者，在说起这个天地概念车的时候，有一部分人会认为这是S80的一个延伸，但是我认为这是一个新的方向，就是这个是S80的延伸想法对的还是错误的？S60和S80他们之间的设计区别是什么？

    彼得·霍布里:我在这里首先要说的就是我们这个天地概念车不是一个在设计风格上是S80的延伸，我们拆用的是一种全新的设计，外观也相对较大，当然和S60也有一点类似，如果你看它的间线和隔栅都有一些沃尔沃共有的特征，但是你可以看到它的线条从轮子开始出现然后到门那里下降，这样看到就感觉似乎一个短跑运动员在起点上的状况，蓄势而发的感觉， 在设计天地概念车的时候采用是完全不同的风格，给人感觉非常优雅，非常漂亮，非常庄重。

    魏士钦：皮特在设计的时候有没有考虑有中国元素的设计？

    彼得·霍布里:关于中国文化的一些元素我会不会采用呢，近期我们将会在上海马上会有这样一个工作室，我们会让一些中国设计师把他们的设计相比及时传达到瑞典我们的沃尔沃那边，这样做是希望了解更多中国元素，听取中国设计师的意见。这种情况类似于我们在加尼福尼亚这样的，他们把他们的意思传达给巴塞罗纳，比如我们可以通过这种方式了解欧洲、美国或者是中国的设计想法。我们沃尔沃是斯堪的纳维亚北欧风格的制造厂商，我们希望能够在全世界销售我们的车子，所以我们不会过多偏向采用某一个地区元素，而冲淡我们斯堪的纳维亚北欧的元素，这样会让我们的消费者感觉到疑惑或者混乱，所以我们做法是一方面会鼓励中国设计师表达他们的想法，另外一方面我会传授给他们到底什么是斯堪的纳维亚的设计风格，在这样的情况下我们再听取他们的意见，然后根据北欧的设计风格来调整这个设计元素和风格，然后才能够针对某一个市场的消费者，就像我们这款天地概念车，的确是针对中国市场，所以它非常优雅非常漂亮，但是我们也觉得这款车事实上也可以销售到世界上其他更多的国家。

    魏士钦：我觉得最后还是想回到咱们的车展的主题，最后一问题是想和皮特探讨一下咱们沃尔沃一直追求的环保，很多材料都是可以回收的，现在电动车的研究也取得了很高的成绩，现在这次车展上我也看到你们有几款电动车，沃尔沃以后关于电动车设计这块还是延续这些折价风格还是会有一个新的计划，比如有一个新的风格去设计以后的电动车，而不是沿用现在已有的电动车外形风格。

    彼得·霍布里:总的来说对于沃尔沃来说希望在所有车子上面仍然能保留沃尔沃的元素，即使在未来可能会考虑比如从汽油车转向电动车或者混合电动车，现在人们有不同的想法，有些认为投资电动车应该非常高调，让人家都知道他们有环保意识，还有人认为有些电动车或者混合电动车在设计过程中没必要让人一眼就看出来。在这里我想介绍一款油电混合车，这款车非常有运动感，我们认为沃尔沃在今后仍然会对V60这样的车子在今后的发展，因为我们对它的感兴趣程度更高，当然也会看到我们C30纯电动车，我们也要考虑它的的经济性，在未来市场趋势下什么如果更加喜欢纯电动车的话我们也会考虑如何使它更加经济。这次我们业带来了C30的碰撞测试版，因为纯电动车也会出现引发新安全问题，因为在高强度碰撞过程中电池安全性是怎么样的，来保护坐在车上的人，同时保证电池没有被受到很严重的冲击，所以我觉得C30纯电动车的测试版也能够很好提前沃尔沃的安全性，所有的车子都能够体现沃尔沃的元素。

    魏士钦：最后请皮特对我们大家车网的网友说几句。

    彼得·霍布里:我想对中国的沃尔沃用户来说，我非常感谢你们选择沃尔沃汽车，我相信你们驾驶沃尔沃汽车能够感受到它的非常好的特性，他的安全特性，希望大家今后能够继续支持沃尔沃。

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