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李书福:一线劳动者地位事关中国形象提升

大家车网 2011-03-03 02:28 来源:腾讯汽车

李书福:一线劳动者地位事关中国形象提升(2)


记者:你提案中关于消费税的问题,燃油税做了分成,财政收入如果归到地方的话,我们认为他可能会比较大的刺激地方政府对汽车消费和使用的这样一种比例,这种情况下,我们的汽车消费受到了刺激,但是基础设施建设,其实我们收到的税费资金到位了,但是它的建设可能还需要比较长的过程,这个时候会不会造成一些问题?

李书福:一线劳动者地位事关中国形象提升(1) 大家车网

李书福:解决汽车拥堵问题,是中国现代化过程中一个重要的问题。

李书福:中国正在进行着一场现代化建设,这个你们应该同意吧,那么这个现代化建设,其中基础设施的建设是非常重要的,没有基础设施的建设,这个现代化建设也将成为一句空话。所以调动和鼓励地方政府,解决汽车拥堵的问题,是中国现代化建设过程当中的一个非常重要的问题,如果把这个问题解决了,基础设施完善了,对于推动整个中国的现代化建设就起到了非常重要的积极的作用。

记者:地方政府拿到说的分出去的钱之后,怎么样保证他可以专款专用呢?

利用经济杠杆来调动地方政府解决汽车拥堵问题的积极性

李书福:专款专用这个概念我不太支持,总而言之,地方政府有财力了,他就应该去做他应该做的事情,这是第一。第二,地方政府他是有智慧,有他的行动的原则,他这个原则就说投入的比产出的要少,或者说产出的比投入的要大,他就去干了。投入没有产出,那他就不干,现在我的提案就是要调动地方政府的积极性,就希望地方政府在基础设施上的投入,他能够带来更多的产出,所以他就愿意去干,这是利用市场的规律,利用经济的杠杆,来调动地方政府,解决汽车拥堵的问题。

记者:这个反着,你把税先给他,然后他再去建设,再去支出,他这个钱拿到了,怎么保证花在这个上面?

李书福:他这个钱不花在基础设施上,拥堵了,怎么买车呢,现在摇号的目的就是通过这种方法来解决拥堵的问题。如果说他去投入基础设施,可以鼓励百姓去买车的话,这个地方政府不就收入更多吗?

记者:摇号你觉得能解决拥堵问题吗?

李书福:当然能解决拥堵问题,但是它不能解决老百姓买车的问题,怎么又能解决拥堵的问题,又能解决老百姓买车的问题,那个方法不是更好。

记者:对于你们有多大的影响?

李书福:对吉利现在在北京的经销商呢,本来就原来控制得比较好,我们没有发展太多的经销商,所以相对来讲,有影响,但是影响不是很大。

记者:修路可能就是行车的问题,还有停车的问题,今天提到了,那么停车难怎么解决呢?我们看到日本的案例,他们会引入民间资本,也包括丰田也对日本的城市停车场的建设也出了很大的力,如果说您这个提案被通过了,国家允许民间资本来做包括停车场的建设和停车管理的话,吉利会怎么做?

李书福:我这个提案如果被采纳了,停车场的问题根本就不是问题了,地方政府他会很积极地去创造条件解决这个问题,如果不解决停车场的问题,老百姓买车的积极性就会打折扣。如果政府规划停车场,没有钱来建这个停车场,社会人一定会去投资建这个停车场,因为他们会预计到将来停车的人越来越多。所以根本问题还是要解决地方政府的积极性的问题,只要地方政府的积极性来了,道路拥堵的问题,停车的问题,还是起来问题围绕汽车的问题都能得到解决,只要让地方政府感觉到在他这个地方,汽车用得越多,地方财政收入越多,地方政府一定会想办法去解决汽车消费过程当中所出现的所有问题,你放心好了。

记者:我想就产业层面的问题请教您一下,无论是刚才您提到的限牌的政策,还是最近国家对整个汽车生产企业建基地这样越来越严格的审批,会给人一个感觉,就是说国家希望整个汽车产业有一个降温的过程,限牌是在消费领域,审批在生产领域,您觉得整个汽车产业现在是不是到了一个该收紧增长速度的一个阶段了?

李书福:您提的这个问题你没有从全局来思考,只是说从局部和个别的政策来理解。这又要回到我刚才讲的整个中国14亿中国人民在奔小康和参与中国的现代化建设的进程当中,到今天为止,中国还是属于发展中国家,发展是硬道理,科学发展是当前的重要的工作内容,无论是发展还是科学发展,都离不开发展,这个是整个中国的主旋律,是党中央国务院带领中国人民奔小康,带领中国人民进行现代化建设的主旋律。

至于你刚才讲的防止汽车产能过剩,什么叫产能过剩呢?这个很容易理解的一个词汇,就是说工厂建得太多了,生产的能力太大了,而市场的消化的能力,也就是说销售的量少于生产的量,而生产的量大于销售的量。比方说工厂建设的很多产能是三千万辆汽车,而市场的销售呢,只有一千万辆,那就是两千万辆是多余的,这个叫产能过剩。现在我跟你们讨论的是如何来推动和刺激这个消费,让更多的人来销售和使用汽车,是解决中国汽车市场容量的问题,让中国的汽车市场能够发育得更大,跟您刚才提的这个问题是没有联系的。您刚才提的问题是工厂建的太多了,我现在跟您讨论的是让老百姓如何更方便地消费汽车,路不要堵起来,停车要随处可停,老百姓想买车,随时可以买,想用车随时可以用,是解决消费的问题。消费的问题解决了,这个产能过剩的问题不就解决了吗?

责任编辑: 许乐天

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