角逐自主精品 力帆更具后续爆发力

——专访奥狮汽车力帆4S旗舰店总经理陈燕

    今年4月，上海奥狮汽车销售有限公司力帆汽车4S旗舰店正式试营业，从一家从事多年经营江淮、奥铃、格尔发等商用车品牌汽车销售公司，转身进入了轿车销售领域，奥狮选择的则是三年前黯然退出上海市场的力帆汽车品牌，在近两年自主品牌崛起大环境下，力帆在上海市场能否有个全新的作为？笔者近期专访了上海奥狮力帆店的总经理陈燕，这位经营多年二级汽车经销商对上海汽车行业精通的女士，又是如何看中力帆这个自主的后起之秀。

PCauto:奥狮集团耗资千万，为何不代理一个合资品牌，或成熟的自主品牌，偏偏选择知名度不是很高的力帆汽车？

陈燕：其实，当时有很多品牌找过我们，但最终却选择了力帆汽车，可以说近几年来，力帆在品牌宣传上的力度相比与其他自主品牌少些，但一直在致力于产品的开发和品质上的提高，相比之下，力帆最先吸引我的是产品，既然奥狮集团耗资千万元建店，就是要独到，而且有信心把这个品牌带出来，让大家都知道力帆的产品竞争力。当然，这与上海的汽车销售行业竞争环境有很大的关系，几乎热门的汽车品牌经销店数量都处在饱和状态，如果此时再介入，首先利润上难以得到保证、其次在经营思路上难有新突破。

PCauto:您是怎样看待重庆力帆品牌在上海市场的前景？

陈燕：三年前，力帆汽车曾在上海市场出现过，但由于车型单一，经销商最后维持了一段时间就歇业了，当然，现在的状况完全不同，经过近几年的发展，力帆的产品线已经有了520、620、320、EV电动车，从上而下覆盖了家用轿车细分市场，特别是620的推出，在产品上完全可以与比亚迪、奇瑞、吉利等同级产品相提并论，而且力帆的发动机技术上还拥有很大优势。

PCauto:经销店试营业以来，市场反应如何？当时把地址选择在“上海车市”是出于什么样的考虑？

陈燕：令人意想不到的是，五月份我们终端销售了50多台，在大家都认为淡季的时候，一个新进驻的品牌能有这个市场表现，我对接下来的前景充满信心。许多消费者很关注620，但同时也带动了520的销量，之所以选择在上海车市，因为这里的汽车销量已经形成了规模，特别是10万元以下的品牌，这里齐聚了吉利帝豪、比亚迪、起亚、东南、长城等集群，我们在立足上海车市的同时，市区也准备了16家的直营展示厅，我个人觉得，力帆汽车的消费群体不仅仅在市郊，整个上海市中心都是我们的目标。

PCauto:目前上海就一家力帆品牌4S店，在售后服务方面是否能满足市场需求？

陈燕：从07年开始，力帆在上海市场就有9个特约维修站，而且我们旗舰店也更加重视对售后服务的建设，在3000多平方的店面积上，我们的售后服务区就占到了1500平方米，奥狮旗舰建成后是力帆全国首家旗舰店，所以在建店要求上，我们追求个VIP式的售前购车环境，细分到设计、用材方面都靠近合资高端品牌的水平。

PCauto:您觉得力帆品牌的服务优势如何，奥狮是否有溶入此企业自身的理念？

陈燕：力帆品牌最直观的优势在产品5年10万公里的发动机、变速箱质保，这是与其他自主品牌差异化的优势。而作为4S旗舰店，除了业务销售服务系列的培训，我们还请了专门的培训机构来打造一个有竞争力的团队，特别在上海的汽车销售市场，集团品牌化的竞争日益激烈，我们需要不断提高自身差异化服务标准。

PCauto:感谢陈总接受此次采访，也祝愿力帆品牌在上海市场能够一帆风顺！

企业简介：

   上海奥狮汽车销售有限公司成立于2000年1月，由国家工商行政管理总局正式批准的定点汽车经销单位,公司位于浦东康桥，注册资金人民币1050万。固定资产1.2亿元，拥有经营总面积达1万平米，总资产达6.5亿元。奥狮汽车是国内唯一一家在轻卡行业中年销售额突破7亿元的企业，2006年更是在货运车市场上销量排名第一。年销售量和销售额平均以110 % 的速度迅速增长。现已成为合肥江淮汽车一级代理商，亦成为江淮汽车上海地区唯一厢式车的改装定点单位。
    公司在2004年投资1500万元,在南汇区下沙镇全资投建了占地40亩的“奥狮汽车广场”也是我司第二大分支机构（上海弛风汽车销售服务有限公司）。也正因如此,公司现需广招人才以促进公司更加进步.奥狮汽车广场集品牌专卖、自选交易、信息发布、新品推介、资源配置、海关保税、汽车按揭、旧车置换、修理装潢等全面服务为一体。其规模与实力在国内同行业位居前茅。