北京现代品牌战略部长：ix35定位将高于途胜

北京现代品牌战略部长：ix35定位将高于途胜(2)

　　PCauto：如果国家明年政策针对于排量1.5L以下车型，咱们投产周期大概能用多长时间？

　　郑部长：1.5L车型的投放时间完全取决于国家政策出台的时间，目前还没有具体公布，如果政策出来了，在我们能做到的范围内，再根据消费者所需求的时间内就会满足生产出我们市场所需要的产品。

　　PCauto：今年以来，北京现代市场表现优异，持续蝉联车市第四，稳据车市第一阵营，能否说说其中原因？

　　郑部长：主要是政府政策给我们带动的影响是比较大的，比如说我们今年的1.6L以下购置税减半的政策和汽车下乡，黄标车处理政策等等，这样的政策给消费者的心里带来了一些变化。从去年下半年开始的经济危机对中国似乎并没有太大的影响，从而又使一部分消费者对汽车市场观念发生了转变，另外，中国跟其它国家相比不太一样，内需市场比较大，所以对金融危机影响比较小，当然像出口产业比较多的地方，比如说上海、广州、福建这样的地方的确受了一定的影响，相对的汽车市场的增量就比较少，但是内陆地区消费需求却越来越大，程度非常明显，所以汽车市场消费向内陆转移的趋势也越来越明显，我们认为中国地区的市场非常大，承受金融危机能力也要比其它国家要强，比如北京现代主力车型悦动表现优异，连续半年月均销量破2万，刚过去的9月获得单车销量冠军；伊兰特表现持续坚挺，09年月均销量超越1.4万辆；在SUV和小型车市场，途胜表现稳健，销量保持在5000左右；雅绅特迎来第二春，9月份销量打破历史纪录，突破7千辆；在中高级市场，领翔表现稳定，名驭上市首月销量突破4千，为领翔和名驭联手进军中高级车市开了个好头；最后，我们的第一款欧版两厢车i30刚上市便获得消费者的认可，首月销量突破3000。同时，北京现代多年品质经营的结果在今年得到了集中释放，全球先进技术的第二工厂，全新、严密的质量管理体系、贴心的“5年10万公里”售后政策，北京现代的品质经营的努力在产品和服务方面得到体现，也由此得到消费者的认可，促进终端市场表现，还有生产系统的完善，从我们第一第二工厂来看，设施应该是最高水平的，一个柔性生产线上可以生产出多种车型，产量我们也可以自定。

PCauto专访北京现代品牌战略部长郑明采先生

　　PCauto：北京现代今年推出了名驭和i30，都获得了很大的关注，请问，接下来，北京现代在新产品方面，会有什么样的举措？

　　郑部长：北京现代今年的产品布局已经完成。明年的产品布局，现在可以看到的是，我们将推出一款全新定位于城市的SUV，这款名叫ix35的SUV将在广州车展上首次亮相，与i30一样，外观和内饰设计采取了欧式化风格，驾驶性能和油耗也都表现的比较突出，主要说明的是，它并不是途胜的改款，而是定位在途胜之上的一款SUV车型，再有一款就是在明年下半年投放的A0级别轿车。

　　PCauto：2009年已经走进最后一个季度，今年中国汽车市场迎来了前所未有的跨越式发展，您认为，明年，中国汽车市场将走势如何？

　　郑部长：今年年初在国家的工信部预测今年的整个市场需求市场增长是6%，但是在我们年初的一些产业扶持政策的推动下大大刺激了中国汽车市场的消费，至少对我们北京现代来讲今年的增长至少是会到80%。我对于明年的预测也是非常乐观的，延续今年的销售增长速度，明年整个中国车市大概增长幅度至少会达到两位数，所以北京现代包括新产品的投入也好，整个事业计划也好，根据这个预测来进行。明年市场的增长大小关键在于政策的延续，延续到2010年，它的政策变化如何是非常关键。 

PCauto专访北京现代品牌战略部长郑明采先生

　　PCauto：感谢郑部长接受PCauto的专访，祝北京现代越卖越好。