09上海车展专访劳斯莱斯理查德卡特总监

　　PCauto：劳斯莱斯这次带来了200EX作为首发车型，是否代表中国市场越来越被劳斯莱斯重视了，尤其是在亚太区的地位？

　　理查德卡特：中国对劳斯莱斯是非常重要的，在这次车展上也说明了中国非常重要，中国已经成为一个标杆市场，能够在全球获得成功，首先要看能否在中国获得成功，中国是一个非常大和非常重要的市场。尤其对奢侈品来说，中国有那么多的富人，可以进入这个市场。

　　PCauto：现在我们200EX年产量预计是多少台？

　　理查德卡特：非常抱歉，我们这个产量一般是不对外公布数字的，但是毫无疑问这个车辆非常成功，因为这个车的上市我们劳斯莱斯全球的规模将会翻一番，不仅是销售量翻一番，我们的员工人数也会翻一番，最好希望利润也翻一番。

　　劳斯莱斯创始的时候就有两个产品线，一个是大的幻影系列的车，另外一个是小一点的，便宜一点的车。现在我们推出来的这个200EX，这是我们面向市场的车，在劳斯莱斯里面这是非常重要的。

　　PCauto：在小的生产线生产这个车？

　　理查德卡特：对。劳斯莱斯一直用有这两个车的系列，我相信我们的车系列不会进行扩张，因为会坚持这两个系列的车，都是在这两个系列的车下面延伸车，比如我们双门轿跑车和软顶敞篷车。

　　PCauto：现在我们的风格是保持劳斯莱斯的传统，比如像前脸的格栅以及大灯，都是保留了一些传统的元素。这对幻影来说，我们200EX的定位是略低的。这个定位和幻影有什么不同呢？针对这些不同我们在设计上有那些不一样的地方？

　　理查德卡特：这款车和老式经典的幻影系列相比，幻影是非常大气的，排场很大的感觉，更加适合商务人士。幻影像晚上参加晚宴的晚礼服，打上领结，而200EX就像商务套装，这款车的尺寸要小一些，价格也要低一些。从设计上说，200EX更加运动一些，线条更加流畅一些，能够满足高端商务人士的需求。

　　但是仍然是正宗的劳斯莱斯的车，有非常正宗的豪华设计。比如材质和内饰都是如此。

　　PCauto：与欧美市场相比，中国是一个新兴市场，在我们的豪华车劳斯莱斯的用户里面，在我们客户里面相对年轻的消费者更多一些，我们劳斯莱斯推出200EX也是觉得这款更适合中国市场？

　　理查德卡特：幻影系列是男女老少都非常喜欢，也有20多岁的人买幻影，这是非常成功，也有70岁、80岁的人买幻影。劳斯莱斯在以前和现在，吸引的客户没有年龄的划分，每个年龄层次的人都有。但是我们这款新车的定位是吸引一部分的年轻人，但是总体来讲，劳斯莱斯的车没有特定的年龄人的客户群，劳斯莱斯的车是老年人或者是年轻人都喜欢。

　　其实我们有一些年轻的买幻影客户，他们是觉得劳斯莱斯的幻影很酷。但是想到劳斯莱斯，大家不会想劳斯莱斯的车很酷，但是一些年轻人过来就会说幻影的车很酷。

　　PCauto： 200EX是准备在2010年上市，这个200EX上市以后，我们劳斯莱斯在中国的销售网络会再增加吗？

　　理查德卡特：我们会增加两个，一个是广州，还有重庆有一个，广州那边有一家会扩大，而且还在找新的城市看。

　　PCauto：我们销量有20%的增长，有媒体说劳斯莱斯的20%的增长是建立在客户在金融危机之前或者是之初的订单，在金融危机已经进行了大半年的时间了，订单的情况有没有变化？

　　理查德卡特：我们今年预计的销售是非常非常地好，金融危机对我们的影响比我们预期的小的多。我们确实有一定的影响，有一些用户是取消了订单，还有一些是把订单延迟了，最近有客户打电话说，现在可以生产了，放在九、十月份生产，现在金融危机对我们的影响已经开始见底和反弹了。我们预期今年的销售是非常好，今年年底就开始生产，将会有几百辆的200EX出来，我们预计今年的销售与明年差不多持平。

　　PCauto：非常感谢你。

　　理查德卡特：谢谢。