大家车网专访奇瑞汽车总经理马德骥

    [大家车网 专访]  在2009年上海车展上，奇瑞汽车销售公司总经理马德骥先生接受了大家车网的专访。

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　　大家车网：今天是第十三届上海车展的第二个媒体日，今天我们非常荣幸请到了奇瑞汽车销售公司的总经理马德骥先生，欢迎马总！我们是上海车展，先请您介绍一下上海车展的展台情况和阵容。

　　马德骥：首先感谢大家车网的网友对我们奇瑞的关心和关爱，这里向你们表示衷心的感谢。这次我们奇瑞公司在上海车展应该说阵容还算是比较大的，总的展台面积是2600多平方米，我们分两个展区，一个是轿车展区，其他一个展区有一个微车展区，我们这次总公司出展32款车，有5款是在做的车型，其他都是新车，在今年年底之前陆陆续续会上市，具体细分一下有奇瑞的A3，特别是A3的自动档，这次在上海汽车展览会上市了，还有一个是QQme，QQ家族的一款时尚的微轿，而且是非常漂亮，可能5月份上市，还有一款今年7、8月份上市的风云二代，这款车也是非常时尚、漂亮，这是我们奇瑞这个品牌下的。还有瑞麒品牌下的G5、G6今年四季度都要投放市场，在这个当中还有一个M1，昨天已经上市了，威麟品牌下有一个SUV，还有几款商务面包车，还有一个亮点我们这次展是4款混合动力车，两款纯电池车，纯电池车今年年末可能会投放市场，展车大概是这样的情况。

『奇瑞汽车销售公司总经理马德骥先生』

　　大家车网：刚才您业介绍了这么多新来的展车，我听了一下，我访谈您之前看到很多用户对于奇瑞的关注，这一块我想就几个产品跟您聊一聊，首先用户最关注的两个车型一个是风云，风云二代，另外一个是M1，您先介绍一下风云二代？

　　马德骥：因为奇瑞第一款车投放市场的时候就叫风云，风云这款车为奇瑞立下了汗马功劳，也是国民车，为什么叫国民车，因为风云投放市场以后其他的汽车价格都很高、很贵，风云投放市场以后把中国汽车市场的价格拉下来了，收益了中国得用户，这款车投放市场以后很多用户很喜爱，随着市场的发展，随着我们奇瑞的进步，我们在原有风云品牌上、在底盘的技术上进行了改进和升级，我们开发出风云二代车，它是一款A级车，应该说造型是非常时尚的，而且从底盘上也很先进，它的经济性和动力性非常好，用的是1.5升我们自己研发的发动机，非常省油，动力很强，特别是两厢车，非常漂亮。

　　大家车网：现在很多网友也关注风云二更多关注这款车大家都认为他是奇瑞自己开发出来的车型，您对于这个自己开发的风云的车型是不是有些故事可以跟我们讲一下？

　　马德骥：在这里故事是挺多，但是大部分都是我们研发的故事，我们只是听说一些，但是我没有亲身经历，这款车应该是我们在研发当中，前期产品定位的时候考虑了第一代风云的一些优点和用户喜爱的一些东西，比如说它的驾驶的操控性非常好，所以我们延用了一些，在研发的过程当中正常来讲明年才能投放市场，但是我们的研发人员为了早日投放市场加班加点，很多人节假日不休息，甚至有些人春节都不回家，赶进度，可能7、8月份会上市。

　　大家车网：刚才您详细了介绍一下风云二代，其实还有M1是用户非常关注的，而且昨天已经发布了，正式上市，这款车型在网友的反响中非常好，能给我们详细介绍一下这款车吗？

　　马德骥：M1应该是奇瑞在微轿市场上占有绝对的优势，微轿市场目前我们也是领军者，而且微轿我们的产品非常多，最早的QQ，大家都很熟悉，知名度也很高，到现在为止销售量超过50万了，而且其他国家都有这款车。随着我们的进步，随着市场的需求，我们这次开发了M1微轿，从他的尺寸、性能上来讲跟QQ有一些不同的东西，也是不同的用户群体，市场份额也有差异，尺寸大一些，空间也大一些，他配备的是1.3的排量，从经济性和动力性也很不错，造型也很时尚，安全方面不管是主动安全还是被动安全我们采取了很多措施。

　　大家车网：您刚才也提到了QQme，我们昨天看了，非常喜欢，您给我们介绍一下QQme这款车？

　　马德骥：QQme是QQ家族的新成员，他和QQ3、QQ6基本上平台是一样的，只不过进行了改进、升华了一下，这款车主要特点我们当时市场定位就是微轿里的时尚，大家知道QQ在微轿里面是最漂亮的一款，QQ6几年过去以后大家看到QQ是老面孔了，我们要有不断的新产品为我们中国带来新的面孔和时尚的面孔，所以我们开发了这款QQme的车，这款车最大的特点是对称美学，前后都是一样的，而且是两们车，他的到灯非常时尚，非常有动感，很时尚，年轻人非常喜欢，但是因为这个车整个车身不是很大，是1.3的发动机，底盘也进行了调教，感觉空间很大，动感也非常好，所以开起来有非常好的感觉。

　　大家车网：奇瑞我觉得微车做得非常好，而且从A3里面开始我们A级车型做得非常好，自从奇瑞出了瑞虎这款车之后已经把SUV市场拉下来了，这次我们看到这边又出了X5，这款车您给我们介绍一下？

　　马德骥：X5这款车也是一款SUV的车，这款车跟瑞虎比都是SUV，瑞虎是新概念轿车，他应该是城市型的越野车，城市SUV，X5越野性更强一些，动力性非常好，配的是1.8T ACTECO发动机，越野性非常强，底盘很高，而且有副车架，就是越野性更强。

　　大家车网：刚才您说有一个小问题想问一下，您刚才说1.8T ACTECO的发动机，您给我们讲一下这个发动机的情况。

　　马德骥：这个发动机是涡轮增加，我涡轮增加排量不增加动力增加，也是我们奇瑞的一个新产品。

　　大家车网：在其他的发动机开发上面我们大概有什么样的计划？

　　马德骥：我们对动力总承的研发一直没有放松，我们现在的1.3、1.5、1.6、1.8包括2.0都是我们自己研发的，我们是第一代的，第二代我们四季度投放市场，我们有VVT自动变速箱和可变气门正时系统，今年四季度都要投放市场，投放市场以后整个发动机的功率、扭矩包括油耗都是非常好的。

　　大家车网：不知道您方不方便透露一下这些新发动机会在哪些车型上出现呢？

　　马德骥：我们有一款1.6升的机械增压发动机，如果正常的话在7、8月份在瑞虎车上装，这样1.6升适应国家的政策，他动力要达到2.0的标准非常好，油耗也很低，1.3S在A3上做，可能要在明年了。

　　大家车网：这样的话A3的经济性能更强了？

　　马德骥：动力性非常好，经济性也非常好。

　　大家车网：刚才我们聊了这么多产品了，其实上个月我们奇瑞也发布了大品牌的战略，您再给我们介绍一下这个大品牌战略的大概情况。

　　马德骥：奇瑞大品牌战略应该是这次车展的一个焦点，可能大家不容易梳理清楚，这个也很正常，因为刚刚推出这个品牌。我简单举个例子，就是大众和奥迪的关系，丰田和凌志的关系，是丰田企业旗下的两个不同的品牌，为什么要这样做呢，奇瑞要成为世界名牌汽车企业这是我们的奋斗目标，我们现在是自主品牌，在国内，现在已经走出世界，在国际上我们要成为一个大企业，名牌企业，所以就要有足够的产品，丰富的产品线来支撑，你说你强，你没有足够的产品，没有丰富的产品线是做不强的，实际上这个必须要这么做，如果你要是在一个品牌旗下做可能比较难，从销售的渠道很难做到这么大规模的企业，再一个我们根据我们不同产品线，我们产品线非常多，产品非常多，很多产品有不同的差异化和个性化的东西，所以你要在一个品牌下面营销所以不是很清楚、不是很突出，所以就分成一个品牌一个品牌，奇瑞这个品牌主要是造型上属于优雅、运动型的，想往这个方面发展，麒麟下面两个品牌一个是瑞麒，一个是威麟，主要是向高端的商务轿车和商务车上发展，大概是这么一个规划。开瑞主要是微车产品。

　　大家车网：我觉得您刚才说的很振奋，希望奇瑞做得更大一些，问一个稍微敏感一点的问题，作为一个大企业来说，其实销量肯定是考核的指标，所以您给我们介绍一下今年前三个月的销量和后半年的预期？

　　马德骥：一季度我们很兴奋，因为我们一季度车卖的特别好，从去年12月末到现在生产线的工人一直在加班加点，而且还是跟不上我的销售，现在还有两款车还是紧张，生产出来就走了，应该是一季度我们总的销售量已经超过了10万，国内市场跟去年同期相比增长了24.2%。

　　大家车网：比一般车型都增长了？

　　马德骥：我们增长幅度比较大，因为07年我们战略转型，实际上我们在后台对以售市场的老车型进行了大量的工作，提升品质，所以经过我们的努力以后所有的质量得多了提升。第二个我们加强了对用户满意度和售后满意度的提升力度，做完了以后得到了很多用户的认可，比如说奇瑞我们对整个底盘还有刹车系统，刹车盘的加大，发动机的切换，现在1.5发动机，包括很多质量的改进提升，1.5升的发动机在同级别车里面是国内最省油的一款车，而且得到了很多用户的赞扬和好评，基本上都是推荐朋友再买的。第二方面可能国家政策出台，刺激了一下，所以整个市场比较好了，所以达到了这样的效果。我觉得二季度我个人认为5、6、7三个月稍微淡一点，4月份我们的市场还是很不错的，就奇瑞现在的数据看应该还是很不错的，不比3月份差，到现在跟3月同期比销售还有增加，个人认为5、6、7月份应该稍微淡一淡，但是我认为滑的不是很多，今年总体的市场情况我认为正增长应该是6%到7%之间吧。

　　大家车网：其实您对今年的情况还是抱有乐观的态度，也很谨慎，很小心。我也接触过其他的一些企业包括一些专业人士，他们在去年年底的时候很不看好今年的车市，但是中国市场跟全球市场有点不一样，有点外冷内热的感觉，您刚才也说了今年下半年的大概预期，您跟我们说一下大家说的经济危机对奇瑞到底有没有造成影响？或者没有造成影响的话按照您的计划应该怎么样走？

　　马德骥：因为一个企业的发展在年末或者是年初的时候进行第二年的发展规划或者是预算，今年年初的时候我也和尹总交流了一下，我们把市场做得低一点，如果做得大了以后很累，市场很难预测，在前期的规划当中做得相对保守一些，今年来看我们做得是对的，虽然我们做得保守但是我们有思想准备，所以目前奇瑞的发展是非常良性的，非常好的，目前经济危机对国内来说没有太大的影响，国内市场非常好，国际公司这一块确实受到影响，特别是去年的四季度整个车市下滑很厉害，今年在国际公司的努力下也做了很多工作，目前看市场有点反弹，反弹不是国际的整个市场反弹，是我们奇瑞公司通过营销上所做的一些工作，这几个月慢慢在往上走。

　　大家车网：您给我介绍一下奇瑞在国际市场上大概是什么样的状况？

　　马德骥：现在奇瑞公司目前在世界70多个国家和地区都有我们的代理商，都在销售，连续六年获得了全国出口汽车第一，特别是08年我们奇瑞汽车的出口量占中国汽车出口的53%，应该是占了半壁江山，现在年销量达到40多万辆，应该是比较成功的，目前来讲9个国家和地区有我们自己的生产厂，还有6个正在建，所以今年我们要达到在15个工厂。

　　大家车网：好的，谢谢马总。

　　马德骥：谢谢大家车网。

　　大家车网：我们预祝奇瑞汽车越走越好。