大家车网访北京现代品牌战略部长郑明采

　　[大家车网 专访]  在2009年上海车展上，北京现代销售本部品牌战略部长郑明采接受了大家车网的专访。

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    大家车网：大家车网的网友大家好！今天来到我们展台的是北京现代销售本部品牌战略部部长郑先生。首先请郑总介绍一下这次北京现代参展的情况？

　　郑明采：这次北京现代参加上海车展的主题是“绿色科技”。一方面是契合上海车展走科技技术新经济的主题。另一方面也是向消费者展示品质经营、拥有先进技术、环保工艺的北京现代形象。根据这个主题，反应科技的带来两款新车型，一款是I30，一款是BT01自主研发的车型。绿色环保一款LPI混合动力的车型，I30今天亮相以后受到了媒体朋友和网友非常大的关注。

『北京现代销售本部品牌战略部长郑明采』

　　大家车网：对于I30确实关注度非常高，请郑总介绍一下I30具体的情况？

　　郑明采：韩国现代在全世界有4个研发技术中心，韩国、美国、欧洲、日本，中国也有。I30是在欧洲研发中心研发出来的一款欧洲版的车型，这款车型不像其他两厢车一样，不像其他的原来是两厢车，又改成三厢车。I30是属于原创的两厢车，它的整个造型非常有安全感。因为是欧洲技术中心研发的，它风格也是比较时尚，安全性方面也是非常强，整体流线型造型都是适合年轻人的喜好。

　　I30技术方面也有优势，它搭载是γ 发动机，比其它发动机有很好的动力，有很大的提升。与其他竞品进行比较，在设计、动力、安全方面有比较大的优势，所以在这个区间，I30也是比较好的一款车型。

　　悦动目前销售车型是原创于三厢车，是三厢车主要典范的车型，C2级别三厢的典范。I30旨在两厢车这块设计研发的，不像福克斯和其他车两厢车和三厢车都有，I30和悦动是完全不一样的平台。C2级的市场，I30上市之后会成为C2两厢细分市场比较瞩目的车型。

　　大家车网：I30这款产品，北京现代如何定义？它与悦动和伊兰特有哪些区别？

　　郑明采：在韩国，C2级就是A级市场，A级市场在中国占的市场份额是最大的，大概是37%，这一区间北京现代目前拥有两款，一是伊兰特，一个是悦动，随着I30两厢车在A级市场推出以后让消费者有更多的选择余地。通过I30的推出，能在C级车加大它的竞争力。悦动的定位是针对家用的汽车，家用车在车身的刚线、舒适性比较强调。I30强调的是操控、加速，年轻人喜欢的方面。原本悦动是I30一款是三厢车，一款是两厢车，完全不一样，加上消费者区隔，悦动可能是家用比较多，I30可能是比较有活力，比较有个性，年轻人喜欢多一些，车型本身有区隔，还有一些消费者的区隔，我相信应该是比较好的区分。

　　大家车网：I30大概什么时候上市呢？

　　郑明采：预计是在今年下半年9月份的时候上市，也有可能根据市场的情况以及企业内部的情况稍微调整，基本是9月份的时候正式上市。

　　大家车网：I3我们就说到这。BT01这款车是北京现代自主研发的车，为什么北京现代会推出自主研发的车呢？

　　郑明采：韩国现代在全世界有四个技术中心，一个是在北京现代。这款BT01的车型是在北京现代技术中心自己研发出来的。BT0的代号的意义，B是北京现代的首字母，T是技术首字母，01是第一款车型。以后可能陆续会推出自主研发的第二款车型，BT02、BT03等等，代表北京现代完全有能力自主研发的实力。

　　大家车网：未来这些车是否会量产，是否会挂一个新的标识？

　　郑明采：BT01下半年可能会量产上市，它虽然是在北京现代技术中心主导研发的车型，但不是完全改变的，是进行了一小部分的改款，还是会带北京现代的LOGO，只是说这是自主开发的一款车型，不是自主品牌。

　　大家车网：谢谢郑总给我们带来I30和BT01的介绍，谢谢！