大家车网专访比亚迪汽车公关部经理徐安

大家车网专访比亚迪汽车公关部经理徐安(1)

    主持人：各位大家车网的朋友大家好！今天我们请到了比亚迪汽车销售公司公关部经理徐安先生，徐总您好，首先请您先给大家打一个招呼吧。

    徐安：各位大家车网的网友大家好！

 

    主持人：徐总，今年广州车展我们比亚迪汽车是以一个怎样的阵容来亮相车展？

    徐安：主要包括两个部分，第一个是传统的燃油车，包括已经上市的F6财富版，还有F0、F3两厢，还有F3，还有一款是新能源汽车，也在各大车展展出过很多次了，包括F3DM这款车。我们的主题也是以新能源汽车为主题，新能源汽车我们已经做了大量的工作，将在今年的12月份上市，所以这是我们本次参加广州车展的重头戏。

    主持人：您刚才介绍了新能源汽车这块，比亚迪这块也是做出了一个成绩，我们很关注F3DM这一款车，这款车F3DM什么时候上市？

『比亚迪汽车销售公司公关部经理徐安先生』

    徐安：我们大概会在12月中旬上市，会在11月底拿到国家工信部的新车目录，可以批准上市，这款车我们还期望能会在重点的城市做一些推广和巡展，大概是巡回上市的动作。

    主持人：这款车有什么样的特点给大家介绍一下？

    徐安：这款车可以说是我们比亚迪做新能源汽车的一个过度，双模电动汽车，它的特点体现在几个方面，一个是环保节能方面，因为是比亚迪1.0的发动机，主要靠电池来驱动，另外一点它在动力系统方面可以达到一个2.0、3.0发动机性能，主要是有发电机、电动机和内燃机三块来驱动。另外，作为F3系列的产品来说，我们认为它是最接近量产的一个产品，目前掌握双模技术也就为数不多的几家，我们比亚迪可能是早于日本或者美国这样的企业提前量年实现双模电动汽车的商业化。

    主持人：您刚才提到了1.0汽油发动机配备了铁电池，它的动力能够达到2.0的驱动，这个是可以实现的吗？

    徐安：对，主要是电池那一块，因为电动机、发动机的功率都有70多千瓦，再加上1.0的发动机，所以能够达到100多千瓦，比F3的动力都要高。

    主持人：刚才您提到了一款产品是我们的F6财富版，F6这个车已经上市一段时间了，这次也推出了财富版，是一个什么目的或者说期望？

    徐安：这一块公司的意图还是比较明显，因为我们的F3已经做到了全国的销售冠军，F0也是平均这两个月的销量有8千多辆，已经达到了我们预期的目标。F6前期来看大概每个月是1000多辆的销量，应该说也占据了国内品牌的第三名，但是还远远没有达到我们的预期。另外明年公司计划完成40万的销量，所以F6要拿出一个比较好的成绩来，我们推出F6的财富版把性价比进一步提高，打造一个比较超值的中级车，希望明年这个时候我们能够贡献更多的力量，现在也是F6发力的时候，现在它的整个产能、产品、品质都是有了一个完善和提升，现在已经达到了一个要求，我们希望还是用这个A级车的价格、B级车的水准来抢占这个市场，性价比策略在将来还是一个务实的层面。

    主持人：未来的F6年认为在比亚迪产品系列中占到多大的份额？

    徐安：产品的份额是一方面，另外我们也希望F6是公司利润的重要支撑，它相对于F3来说可能更好一些。我们也希望把F6做到每个月1万辆的级别。因为现在F62.0是8万多块钱，相当于A级车的价格，我们觉得A级车这个市场挺大的，假如说能够把F3和F6财富版都做到1万辆这个级别的话，我们觉得中级车和中高级车、微型车这几个细分市场才算比较成功，这样作为自主品牌还讲才算比较成功。

    主持人：我们的微型车、中型机、A级车都做到比较的水平。刚才谈到了F0，这款车有什么样的特点？上市大概有两个多月了，它的销量情况又是如何的？

    徐安：我们这两个月其实都拿到了AOO级的销量冠军，这款车还是非常有竞争力的，我们的F0定位为“有点酷”，符合新年轻人一代首次购车的标准，符合他们的需求和理念，比如说这款车外形还是比较酷的，另外无论从底盘，我们有副车驾的底盘，这在AOO级小车还是比较少见的，另外这个车是1.0的发动机，升动率达到50千瓦，在性能方面、产品稳定性方面，都是属于新一代的微型车。因为微型车市场自主品牌的车型还是比较多一些，竞争比较激烈一些，更新换代也慢一些，我们推出这款新的小车，也是想把微型车市场提到一个兴奋点上的位置，因为这几年微型车市场在不断萎缩，我们希望在微型车领域里面有所建树，为公司整个销量目标的完成，为整个公司产品体系的丰富做一个提速。

    主持人：这款车预期明年会达到一个什么样的销量？因为现在大概是8千多辆。

    徐安：我们明年一个比较务实的目标还是希望全年能完成10万辆的目标。

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