新老车型该买谁 思域第八/第九代车型对比
大家车网 2012-08-14 03:26 来源：易车网 作者:贺重钢
新老车型该买谁 思域第八/第九代车型对比(5)
保养对比：第九代思域售后全面升级
保养方面，第九代思域的服务正式升级，保修政策从现有的两年或6万公里增至三年或10万公里（以先到的为准）。而关于第九代思域各个部件更换及检查的时间段要求如下面两个表格所示：
| 按指定的行驶里程 或时间间隔进行保养(以先到期限者为准) | 公里×1000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月数 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| ★更换发动机机油 | 每5000公里或者6个月 | ||||||||||
| ★更换发动机机油滤清器 | 每10000公里或者6个月 | ||||||||||
| 清洁空气滤清器 | 每10000公里 | ||||||||||
| 更换空气滤清器 | 每20000公里 | ||||||||||
| 检查气门间隙 | 每40000公里 | ||||||||||
| 更换燃油滤清器 |
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| 更换火花塞 | 铱型 | 每100000公里 | |||||||||
| 检查正时链条 | 80000公里，此后每40000公里 | ||||||||||
| 检查传动带 |
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| 检查怠速转速 |
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| ★更换发动机冷却液 | 200000公里或者10年，此后每100000公里或者5年 | ||||||||||
| ★：行驶之前都应彻底地检查发动机油、制动液变速箱油和冷却液 | |||||||||||
| 按指定的行驶里程 或时间间隔进行保养(以先到期限者为准) | 公里×1000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月数 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| 更换变速箱油 | 手动变速箱 |
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| 自动变速箱 |
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| 检查前后制动液 | 每10000公里或者6个月 | ||||||||||
| ★更换制动液 | 每3年 | ||||||||||
| 检查手刹调整 | ● | ● |
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| 更换灰尘与花粉过滤器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 轮胎换位（至少每月检查一次胎压 及磨损状况） | 每10000公里轮胎换位一次 | ||||||||||
| 目视检查下列项目 | |||||||||||
| 横拉杆接头，转向器壳体及防尘罩 | 每10000公里或者6个月 | ||||||||||
| 悬架组件 | |||||||||||
| 传动轴防尘罩 | |||||||||||
| 制动软管和管路（包括ABS） | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ★所有的液位与油液状态 | |||||||||||
| 排期系统 | |||||||||||
| 燃油管路及其连接 | |||||||||||
| ★：行驶之前都应彻底地检查发动机油、制动液变速箱油和冷却液 | |||||||||||
而由于第九代思域刚上市没多久，我们从东风本田经营店了解到，关于这一代思域的保养配件价格总体与第八代车型相差不多，目前经营店只有常规售后配件的价格表，更多车型配件价格，需要消费者直接到店咨询。另外，同样是新车缘故，相关人士介绍，其维修工时费到目前为止仍未最终确定，我也只好拿出第八代思域的工时费作为参考。如以下表格所示（其中保养配件为第九代思域的价格）：
| 第九代CIVIC（思域）保养价格表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 保养项目/保养费用（元） | 预计用时 | 材料费 | 工时费 | |
| （分钟） 参考第八代思域 | （元） 第九代思域价格 | （元） 参考第八代思域 | ||
| 更换机油：发动机全合成机油（4L） | 全系 | 0～90 | 338 | 30～120 |
| 更换机油滤清器 | 全系 | 5～30 | 33 | 1～60 |
| 放油口垫 | 全系 | 0～30 | 2 | 0 |
| 更换空气滤清器 | 全系 | 0～30 | 97 | 1～40 |
| 更换空调滤清器 | 全系 | 0～60 | 128.7 | 1～80 |
| 更换燃油滤清器 | 全系 | 0～40 | 397 | 20～440 |
| 更换火花塞 | 全系 | 0～30 | 50/只 | 20～120 |
| 发动机机油(SM) | 全系 | 0～90 | 187 | 30～120 |
| 汽油发动机油(4L) SM 0W30 | 全系 | 0～90 | 248 | 30～120 |
| 以上车型保养报价数据仅供参考，请以汽车经销商店内报价为准。 | ||||
第九代思域无疑成为了最后的赢家，而赢家内部角逐出来的胜者是1.8 VTi AT NAVI豪华版。如果这样的结果还让您无法最终做出决定，或许等到东风本田自主车型“思铭”上市又将再次面对无法抉择的局面，到底等还是不等呢，在思铭上市后我们会再给您一个答案。
【延伸阅读】
源自日版思域 东本自主品牌思铭谍照曝光
责任编辑: 张雷
思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上，较老款车型都有所提升，但仍旧有不足的地方，加上之前的市场表现一直不错，也累积了不少的人气，但仍旧存在噪音等小毛病，希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，新款在外观上与老款相比差别甚微；内饰设计时尚感较强，具有层次感，功能配置比较丰富，做工也比较精细，只是多采用硬质塑料，手感欠佳；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都有所提升，总体来说表现不错。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：内饰大面积采用硬质塑料，手感欠佳；网友反应变速箱有异响；发动机噪音较大，隔音效果较差。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
