大家车网 2012-08-14 03:26 来源:易车网 作者:贺重钢
新老车型该买谁 思域第八/第九代车型对比(1)
【大家车网 导购】在世界范围内都有着国民车称号的本田思域来到中国已经有很多年,抛开那些外贸引进的海外版车型,但就国产的第八代思域就在市场上获得了不错的成绩。2011年10月29日,思域迎来了国产以来的首次换代,此次东风本田与海外同步引进了全新的第九代思域。在新思域刚上市,老思域还未完全从市场上消失前,消费者们必须面对一个很严峻的问题,那就是到底该选谁?
第八代思域 | 指导价 | 第九代思域 | 指导价 | 主要增加配置 |
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经典版LXi MT | 12.98万 | 取消 |
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经典版LXi AT | 13.78万 | 取消 |
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舒适版EXi MT | 14.18万 | 舒适版EXi MT | 13.18万 ↓降1万 | 侧气囊、ECON(智能 化绿色节能辅助系统)、 智能化多功能显示系统、 EPS(电动助力转向系统)、 多功能方向盘 |
舒适版EXi AT | 14.98万 | 舒适版EXi AT | 13.98万 ↓降1万 | |
豪华版VTi MT | 15.98万 | 取消 |
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豪华版VTi AT | 16.78万 | 豪华版VTi AT | 15.78万 ↓降1万 | 氙气大灯、ECON(智能 化绿色节能辅助系统)、 智能化多功能显示系统、 EPS(电动助力转向系统)、 车辆稳定辅助系统(VSA)、 方向盘换挡拨片、可视化倒车 系统(智能化多功能显示 系统显示) |
尊贵版VTi-S AT | 17.68万 | 豪华版VTi AT NAVI | 16.78万 ↓降9千 | 氙气大灯、ECON(智能 化绿色节能辅助系统)、 智能化多功能显示系统、 EPS(电动助力转向系统)、 可视化倒车系统(NAVI屏幕 系统显示)、6.5英寸可 手写输入高分辨率(WVGA)导航仪 |
无此排量 |
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2.0L TYPE-S AT | 17.58万 |
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无此排量 |
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2.0L TYPE-S AT NAVI | 18.58万 |
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以笔者的观点来看,我也会琢磨不定。第八代思域的外形在家用车领域确实算个异类,具有侵略性的车头和内凹的车尾造型都很难让消费者在第一时间接受。不过,它的好处是足够个性,与科幻风格明显的内饰也很搭。另外,最重要的一点是目前处于清库阶段的它有着很吸引人的售价,各区域基本都能享受到5000-10000元人民币的优惠,但由于库存车辆数量减少较快,想买老思域的朋友还得加快手脚。同时这款思域还可以很容易的变成思域系列的性能版---思域Type-R。
第九代思域的外形大部分沿袭了老款车型的设计风格,但细节处理变得更精致,相对来说个性化的细节有所减少。但更多的消费者肯定会喜欢上这款全新的思域,因为它更耐看了,而且极其丰富的配置会成为击败老款车型的杀手锏。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |