量变为主 大众高尔夫7对比高尔夫6

底盘：低配或为扭力梁

如同新一代Jetta(新速腾)，大众或许也将为新一代高尔夫提供两套底盘。低端型号采用麦弗逊配搭扭力梁，高端型号则仍为第六代高尔夫的麦弗逊配搭多连杆。

    想想国产的新一代速腾吧，我们都懂了。

动力：更强劲 更经济

动力上，目前第六代高尔夫上的部分动力总成可能会在七代车型上，短暂过渡使用。随后，新一代全铝EA211引擎会成为第七代高尔夫的标准动力。这一新系列的引擎会拥有三缸和四缸两大系列，最时髦的是，其四缸引擎上采用气缸关闭系统。

    也就是说，当引擎处于中低负荷运转状态下时，EA211的四缸引擎会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗，踩下油门加速时，这两个关闭的缸会自动启动，车辆会重回四缸模式，以降低油耗。

基于1.2升和1.4升的两款涡轮增压汽油发动机，最大马力分别为85 bhp和138 bhp。其中1.2升发动机百公里油耗为5.0升。带有气缸关闭系统的1.4升发动机在气缸休眠系统(在转速介于1400 rpm到4000 rpm时)的帮助下百公里油耗为4.9升。

高尔夫R和GTI，这两款“钢炮”都将配备与奥迪合作研发的EA888 2.0升涡轮增压增发动机，GTi将在巴黎车展以概念车的形式发布，预计GTi和R的峰值马力输出分别将达到222 bhp和276 bhp。

    至于变速箱，6速手动和DSG依旧会是主角，但功能和结构会进行优化，着重改进中国市场所反映的：顿挫、过热等问题。

大众高尔夫7对比高尔夫6

内饰：品质更高 设备更强

相比第六代高尔夫，七代高尔夫将提供高品质内饰，采用大量软性材料和金属装饰，以及阻尼适度的各种旋钮。新车的人机工程学水准也得到改善，驾驶席座椅被调后20毫米，挡把升高20毫米，油门和制动踏板的位置增加16毫米。

大众高尔夫7对比高尔夫6

大众高尔夫7对比高尔夫6

　　新车的方向盘位置调节幅度更大，由于升级为电子手刹，地台空间变得更宽敞。大众还引入了全新研发的MIB模块化信息娱乐系统，提供三种不同规格，但最基本的版本也拥有触摸屏。

    武装到牙齿的主动安全配置

　　第七代高尔夫提供了大量先进的主被动安全系统，这包括多次碰撞自动制动系统(Multi-collision Brake)系统，能够在遇到交通事故时自动制动车辆到完全静止，避免发生二次或多次碰撞。

    带有紧急制动功能的自适应巡航控制系统(时速在30 km/h以上)、车道偏离警示系统、疲劳警示系统和道路标示识别警示系统也将进入新一代高尔夫的配置清单。大众官方表示新一代高尔夫将成为掀背车市场中最先进最精密的车型。