量变为主 大众高尔夫7对比高尔夫6

量变为主 大众高尔夫7对比高尔夫6(1)

第五代高尔夫的外形设计因为过于臃肿而受到批评，对于大众来说，国人爱到极致的第六代高尔夫只是一个短暂的过渡产品。虽然整体的轮廓变化并不大，但第七代从平台却是全新的。

大众高尔夫7对比高尔夫6

    所以，新的平台一定需要不同的视觉享受。大众设计师马克-莱驰特(Marc Lichte)在延续了前代车身比例的同时，将高尔夫家族的简约气质加以复刻。例如前轮轮眉，宽阔厚实的C柱，倾斜度更小的掀背尾门等。

大众高尔夫7对比高尔夫6

    同时，与第六代车型相比，第七代高尔夫的侧面线条更丰富。设计师在车门拉手下加入一根腰线，以提升侧面的层次感，车身比例也出现了一些细微调整，比如缩短了前悬，这个效果确实有限。

    最后，头灯和尾灯的造型自然都是最新的，无论是细节还是质感都很吸引人。相应的，国产后的第七代高尔夫也会拥有一些LED昼间行车灯，希望是全系标配而不是只为高配车型服务。

大众高尔夫7对比高尔夫6

MQB平台：更宽敞 更轻巧

第七代高尔夫用上了大众家最时髦的MQB平台，这个模块化的平台是已经被国人神话的PQ35平台的接替者。在这个平台上，除了第七代高尔夫还有稍早亮相的新一代奥迪A3。

    和第六代车型相同，第七代高尔夫也会有一大堆兄弟姐妹，比如三门掀背版本、旅行版、高尔夫Plus(更高的车顶)、四门轿跑版(CC)和双门敞篷版等等，这些车型可能在轴距和轮距上多少会有些诧异，这才是MQB模块化的魅力所在。

    第六代高尔夫与第七代高尔夫车身尺寸对比表：

    相比第六代高尔夫，新款的车身尺寸有了细微的调整，整体尺寸变化不大。其车身长度增加56毫米后达到4255毫米，车身宽度增加13毫米后达到1799毫米，但1452毫米的高度削减了28毫米。

    轴距增长59毫米，达到2637毫米，前后轮距分别达到1549毫米(增加8毫米)和1520毫米(增加6毫米)。由于车身长了、宽了，所以第七代高尔夫的后排腿部空间增长了15毫米，前排肩部空间和后座分别增长了31毫米和30毫米。行李箱空间相比老款高尔夫提升30升，达到380升。

另外，MQB平台的车型其高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台的对应车型更大，其质量因此降低了37千克，整备质量相比2008年发布的第五代降低了109千克，这包括发动机降低40千克，底盘降低26千克，电气系统降低6千克，最轻巧的第七代高尔夫重1050千克。

    预计到2015年，大众集团旗下半数车型都将采用这一平台。

大众高尔夫7对比高尔夫6