新三样潜力股 新爱丽舍\301\Rapid\对比

新三样潜力股 新爱丽舍\301\Rapid\对比(1)

俗话说的好“前浪推后浪，一代新人胜旧人”，用这句话来形容中国车市再贴切不过了。虽然“老三样”时代的桑塔纳、捷达、富康顽强的生命力至今余威尚存。但之后以福美来、凯越和伊兰特为代表的车市“新三样”也同样势不可挡，在这场没有硝烟的战争中，“新三样”显然是后来者居上。

如何成为新三样，当然不是越便宜越好，但却要物有所值；广告做的好，却不如口碑来的真材实料；至于充裕的空间和中庸的定位，则使其成为老少皆宜的全民产品。因此经过层层筛选，捷达NF、桑塔纳NF、斯柯达Rapid、新爱丽舍以及标致301显然就是我们认为的“新三样潜力股”。但由于两款大众新车并未出现在巴黎车展，因此对于这场龙争虎斗，我们也只能继续期待了。

标致301

时机：经常关注汽车资讯的朋友一定对标致301不会陌生，尽管此次的巴黎车展是该车的第一次正式亮相。这款车的第一个生产工厂将在西班牙，第二个工厂为武汉，投产的时间为2013年底，这就意味着301与消费者见面的时间将在2014年初。

中国化：关于标致301的消息已经曝光过不少，甚至还有网友捕获过它在国内的路试谍照。如今我们在巴黎车展再次得到消息，301的后排设计将更为宽敞，但并非为中国消费者量身定做的加长版。而在细节设计中，后排电动座椅电动调节及倒车雷达都是专门为中国客户设计的。

车身尺寸：标致301的车身长度为4440mm，轴距达到了2650mm，从数据上看它将是一款标准的紧凑型轿车。与国内308车型相比，虽然301在车身长度上不占优势，但轴距方面要比标致308的2612mm的尺寸长出38mm。

外观造型：标致301的整体设计朴实无华，前脸一改标致之前犀利躁动的作风，变得圆润平实，这种平实感也被应用于整个车身线条，整个车身看上去没有过多特点，但长得也不难看，不过，这份中庸或许能够得到更多人的买单。

内饰配置：虽然301没有过多花哨的内容，但是我的承认它的内饰风格还是很给力的，车内多处使用钢琴烤漆装饰，让车辆看上去更加精致。尽管是一款廉价车型，但是标致将为301配备一系列更为高端的装备。同时该车还将提供更多的标配装备，包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、四个安全气囊以及一个紧急刹车辅助系统。

空间动力：标致301由于其长2650mm的轴距还将提供在同级车中领先的达506升的行李箱容量和座舱空间。海外版本，标致301将提供两款1.6升的发动机：一款最大动力输出为91马力的1.6升HDi柴油发动机以及一款最大动力输出为114马力的1.6升VTi汽油发动机。柴油发动机的唯一变速箱选择是一款手动变速箱，而汽油发动机将配备一款手动变速箱或一款自动变速箱。

而国产版本，先期推出的标致301将会搭载1.6升发动机。这款1.6L发动机并非当前爱丽舍所使用的TU5JP4，而是一款代号为EC5的新机型。新发动机可以看作是TU5JP4的升级版，最大功率达到86kW，最大扭矩为150Nm，油耗比现款下降10%，变速箱则依然是4AT。此外有媒体报道，PSA集团研发的全新1.2T发动机将于2014年在襄阳新发动机共产投产，并第一时间搭载在标致301上。