三款豪华硬派SUV对比测试 越野时代-沙砾(7)

引言：三台SUV拥有强大的越野能力，但它们却有着完全不同的风格和取向。奔驰GL450没有丧失操控性能，而途乐在公路上却一无是处，也正如在沙漠上途乐令GL450望尘莫及一样。雷克萨斯没有GL450和途乐那种鲜明的个性，但它全能。

● 日产途乐：轻松登顶毫无压力

途乐依然采用和沙石坡道相同的设定，得益于最强的动力输出以及后桥差速锁的帮助，途乐在爬坡过程中甚至表现出了和沙石坡道一样轻松、淡定的姿态。

全油门起步，途乐的瞬间爆发力要好于LX570，由于起步速度更高，所以在沙漠上的行驶非常顺畅，整个过程中没有感觉到动力的减弱，如果不是坡道长度有限，途乐还可以跑得更远。

沙漠攀爬测试最终以途乐秒杀对手而结束，而如果有机会的话，我们希望给奔驰GL450换上一套越野胎在进行一次测试，成绩也许会有好转。

而最终的决战也必然被安排在了这座沙丘上面，我们将进行一次别出心裁的沙漠赛道比拼。依然采用我们往常使用的计时赛方式，单圈成绩最快者为胜。

由于是在沙丘上进行比赛，所以涵盖的路况非常复杂，包括上坡、陡坡下降、侧坡掉头与直线加速，与我们之前进入坦克基地的项目相比，这次的沙漠赛道是从另一个角度来考验SUV的越野能力。

● 奔驰GL450：雪地轮胎影响了比赛成绩

由于起步后的第一个上坡沙地较硬，所以GL450顺利登上了坡道。而从后面的驾驶过程中看，奔驰GL450则显得比较吃力了，在沙漠中的推进速度并不快，动力似乎根本无法传递到车轮上门，而为了保证离合器不被烧掉，对油门要有所保留地控制。在难度最大的侧坡掉头弯中，奔驰GL450尝试几次都很难完成，最终也只能放弃这个弯道，“抄近路”才得以顺利回到终点，也因为这个弯道，GL450的最终成绩与另外两台车有很大的差距。