大家车网 2007-09-14 17:15 来源:网上车市 作者:网上车市
近日,身为梅赛德斯·奔驰的德国改装名厂,Carlsson又为车坛创造了一个神话,这家改装厂将“威胁性十足”的梅赛德斯·奔驰GL500 SUV经过一系列的改装后,成功化身为一头拥有435马力的“凶猛怪兽”:CK50。
『CK50』
除了拥有强大的功率以为,这款CK50所搭载的V8发动机的扭矩也不容小觑,可在转速剧烈增加到2800rpm的一瞬间达到600N·m。同时,这个庞然大物能在短短6.1秒内从0加速到100km/h,拥有248km/h的极速。
『CK50的车身更低』
其它方面的变动则包括配备有方形排气管的不锈钢消声器以及C-tronic电子悬挂调节系统,后者有助于使CK50的车身高度最大限度的降低35mm,以便与其所拥有的20英寸的巨型轻合金轮毂交相辉映,散发出灼灼光芒。
『经过改造后,CK50性能更强』
该款车的车身内部组装毫无例外的全部采用拥有顶级质量的配件及材料,其中不乏来自意大利的Alcantara材料与羊质皮革相结合的身影。除此之外,其所拥有的靓丽之处还包括大面积的碳化纤维的应用以及精致的木制雕刻。而最让人为之叹服的是,这位改装高手甚至还可根据用户一时兴起的想法设计出其所需要的车子类型来。
编者按——
经过了Carlsson改装之后,CK50不但看起来比奔驰GL500更加威猛,同时性能上也大有提升,不过这种车的数量还是很少的,不足以冲击其它高档SUV,但会受到喜欢改装朋友们的追捧。
关键词:奔驰GL级 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.20 秒 | 0.00 米 | 18.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
说实话,我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格,全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩,上手难度较高。除此之外,GL450则是一个系着领导的狂野者,尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风,但是真是上了越野赛道,我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
GL级本来是G级的替代品,但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄,但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中,GL级似乎有些缺乏个性,不过三叉星仍然是金子招牌,对很多人来说这才是最致命的吸引力。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
豪华奔驰GL450在公路上没得说,驾驶乐趣甚至不输给一些跑车,而一旦进入越野场,它地就显得不那么专业了,车身结构的限制即使不会太妨碍通过性,但实际上的抗扭曲性已经牵强,身为SUV车型来说还是欠火候的,不过话说回来,奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |